Dani Holgado Wujudkan Mimpinya ke MotoGP Bersama Gresini 2027

Dani Holgado menyebut kepindahannya ke Gresini Racing untuk musim MotoGP 2027 sebagai mimpi terbesar dalam hidupnya. Pembalap Spanyol itu menjadi rookie pertama yang secara resmi mengamankan tempat di grid kelas utama untuk era regulasi baru.

Holgado naik ke MotoGP setelah menjadi runner-up kejuaraan Moto3 dan meraih kemenangan balapan di Moto2 pada musim 2026. Ia akan bergabung dengan juara dunia 2020, Joan Mir, dalam susunan pembalap Gresini yang sepenuhnya baru.

“Saya sangat senang bergabung dengan proyek MotoGP BK8 Gresini Racing. Membalap di kelas utama benar-benar merupakan mimpi hidup saya, dan melakukannya bersama tim seperti ini membuatnya semakin istimewa,” kata Holgado.

Baca JugaJack Miller Bidik Kemenangan Suzuka 8 Hours 2026

Kesepakatan tersebut menjadi hasil dari proses panjang Holgado melalui kategori junior. Ia mengakui perpindahan ke MotoGP akan menghadirkan tantangan besar, terutama karena kelas utama memasuki era mesin 850cc dan pergantian pemasok ban pada 2027.

“Ini adalah hasil dari banyak usaha dan kerja keras selama bertahun-tahun. Saya tahu tantangannya akan sangat besar, tetapi saya siap berkembang sebagai pembalap maupun sebagai pribadi,” ujarnya.

Holgado turut menyampaikan terima kasih kepada pemilik Gresini, Nadia Padovani, tim, keluarga, dan seluruh pihak yang mendukung perjalanannya. Ia menegaskan tidak mengharapkan proses adaptasi yang mudah, tetapi merasa siap menghadapi tuntutan berikutnya.

Holgado diperkirakan menjadi satu dari beberapa rookie yang naik ke MotoGP pada 2027. Nama lain yang disebut berpeluang promosi adalah David Alonso, Izan Guevara, Senna Agius, dan Manuel Gonzalez, sementara pemimpin WorldSBK Nicolo Bulega juga berpotensi masuk dalam persaingan Rookie of the Year.

Pengalaman Holgado menggunakan ban Pirelli di Moto2 dapat menjadi modal awal karena pabrikan Italia tersebut akan menjadi pemasok eksklusif MotoGP pada era 850cc. Namun, proses adaptasinya tetap akan ditentukan oleh kemampuan memahami tenaga, perangkat aerodinamika, pengereman, dan tuntutan teknis yang jauh lebih tinggi di kelas utama.