Mantan Prinsipal Tim Red Bull, Christian Horner, mengungkapkan bahwa dirinya menerima ucapan selamat secara langsung dari para pemegang saham mayoritas serta CEO perusahaan, Oliver Mintzlaff. Apresiasi tersebut diberikan menyusul pencapaian kemenangan perdana tim Formula 1 menggunakan unit daya buatan internal mereka sendiri yang dirancang untuk regulasi baru tahun 2026.
Divisi Red Bull Powertrains awalnya dibentuk sebagai respons atas keputusan Honda untuk menarik diri dari ajang Formula 1 pada akhir musim 2021. Proyek yang sempat dianggap sebagai gagasan nekat ini akhirnya bertransformasi menjadi pabrikan mesin mandiri yang bermitra dengan Ford, dan langsung menunjukkan daya saing tinggi sejak seri pembuka musim 2026.
Performa unit daya tersebut langsung mendulang hasil gemilang ketika Max Verstappen sukses mengamankan kemenangan pada balapan Grand Prix, sebuah hasil impresif yang kemudian diulangi kembali dengan mendominasi sesi sprint serta balapan utama di seri berikutnya secara beruntun.
Berbicara dalam siniar The Race F1 Podcast, Horner menceritakan bagaimana kontribusinya pada masa lalu akhirnya diakui oleh para petinggi, termasuk Mintzlaff yang sebelumnya sempat memiliki hubungan profesional cukup rumit dengannya sebelum ia meninggalkan posisinya pada musim panas tahun lalu.
"Tim ini adalah skuad yang telah saya bentuk dan bangun bersama, dan para pemegang saham, bahkan setelah kemenangan terakhir di Singapura dan Malaysia, secara independen telah berterima kasih kepada saya dan merujuk pada fakta tersebut," ujar Horner kepada The Race. "Dan Oliver Mintzlaff dengan sangat ramah menelepon saya setelah balapan untuk berterima kasih atas apa yang telah saya bangun dan apa yang telah mereka capai."
Horner menambahkan bahwa berjalannya waktu memberikan perspektif baru, terutama mengingat Red Bull kini beroperasi dalam struktur manajemen yang berbeda pasca-kepergian mendiang salah satu pendiri, Dietrich Mateschitz, yang dulu menjadi figur sentral dalam menyetujui proyek ambisius pendirian divisi mesin independen tersebut.
Baca Juga
Simak bocoran regulasi Formula 1 2030 mulai dari mesin V8 turbo, pemangkasan bobot 60 kg, hingga opsi DRS. Baca analisis lengkapnya di sini sekarang!
Simak analisis mendalam mengapa Max Verstappen bertahan di Red Bull untuk F1 2026 berkat potensi besar mesin Red Bull-Ford. Baca selengkapnya di sini!
Simak alasan teknis mengapa Mercedes mengabaikan proyek sayap Macarena F1 dan potensi adopsinya di masa depan. Baca analisis mendalam di sini!
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!