Sesi latihan bebas Grand Prix Brasil di Sirkuit Interlagos menyisakan pekerjaan rumah yang amat berat bagi Ferrari setelah Charles Leclerc dan rekan setimnya mendapati performa mobil SF-26 jauh dari kata ideal. Dalam sesi latihan kedua, kedua pembalap Scuderia harus puas berada di posisi keenam dan ketujuh, terpaut jarak waktu yang cukup jauh dari catatan tercepat yang dibukukan oleh Kimi Antonelli di atas kemudi Mercedes.
Situasi ini tentu di luar kebiasaan mengingat kecepatan hari Jumat biasanya menjadi salah satu keunggulan kompetitif tim asal Maranello tersebut. Leclerc yang sempat menyerahkan kemudinya kepada pembalap muda Dino Beganovic pada sesi latihan pertama, mengaku mengalami hambatan berlapis termasuk insiden terhalang oleh Rafael Camara di FP2. Kendati demikian, akar permasalahan utama terletak pada keseimbangan sasis dan performa mesin yang sama sekali tidak bersahabat dengan karakter lintasan Autodromo Jose Carlos Pace.
"Hari Jumat ini berjalan sangat, sangat sulit bagi kami," ungkap Leclerc mengawali evaluasinya usai sesi trek ditutup. Pembalap asal Monako itu menambahkan bahwa sensasi mengemudikan mobilnya di tikungan terasa sangat buruk dan menjadi salah satu pengalaman terendah yang ia rasakan sepanjang musim balap tahun ini.
"Sensasi di dalam kokpit sungguh buruk, jadi kami punya banyak pekerjaan rumah yang harus diselesaikan—kemungkinan lebih besar dibanding akhir pekan lainnya—untuk merombak setelan mobil dari hari ini ke esok hari. Mobil terasa sangat aneh dan banyak perubahan radikal yang wajib dilakukan," lanjutnya menjelaskan kendala teknis yang ia hadapi.
Selain keteteran di lurusan, masalah terbesar justru bersumber dari sektor tikungan yang biasanya menjadi area kekuatan utama mobil merah tersebut. "Kami memang kehilangan kecepatan di trek lurus, namun performa mobil di tikungan rasanya menjadi salah satu perasaan terburuk sepanjang musim ini. Jadi ada banyak waktu yang harus ditemukan di tikungan, jauh lebih banyak daripada di trek lurus di mana kami memang sudah mengetahui defisitnya," tegas Leclerc.
Menanggapi situasi pelik tersebut, prinsipal tim Frederic Vasseur tidak menutup mata atas berbagai kendala yang dialami oleh para pembalapnya, termasuk Lewis Hamilton. Juru taktik asal Prancis itu mengakui adanya masalah pada sistem pengiriman tenaga serta keseimbangan aerodinamika secara keseluruhan, namun ia tetap bersikap tenang menghadapi sisa rangkaian akhir pekan di Brasil.
"Kami memiliki banyak hal yang harus diperbaiki pada keseimbangan mobil. Para pembalap tidak merasa senang dengan kondisi ini, dan Charles tidak turun pada sesi latihan pagi tadi. Namun saya rasa ini bukanlah sebuah drama besar, meski kami harus bekerja ekstra keras menghadapi perubahan kondisi cuaca yang tidak menentu di sisa akhir pekan ini," pungkas Vasseur memberikan penjelasan taktisnya.
Baca Juga
Liam Lawson ungkap kunci sukses Racing Bulls di lini tengah F1 musim ini berkat paket upgrade awal yang bekerja optimal. Baca analisis mendalam di sini.
Simak analisis mendalam pemecatan Esteban Ocon yang mengejutkan garasi Haas F1 dan debut Rafael Camara di Brasil. Baca selengkapnya di sini!
Simak analisis mendalam konflik internal Ferrari, sikap tegas Frederic Vasseur, dan ketegangan antara Lewis Hamilton serta Charles Leclerc. Baca selengkapnya di sini!
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!