Charles Leclerc merasa telah berhasil membuka kunci performa terbaik pada mobil Ferrari miliknya dalam beberapa balapan Formula 1 terakhir, yang menjadi kunci kesuksesannya mengamankan podium di Grand Prix Amerika Serikat.
Pembalap asal Monako tersebut tampil sangat impresif di Sirkuit Austin dengan menyegel posisi kedua lewat strategi dua kali pit stop. Penampilan gemilangnya ditandai dengan aksi menawan saat mengejar dan mendahului pembalap Red Bull, Max Verstappen, pada fase-fase krusial menjelang garis finis.
Selepas balapan usai, Leclerc secara terbuka mengungkapkan bahwa dirinya baru saja menemukan terobosan penting terkait cara terbaik untuk menyetel dan mengendalikan mobil Ferrari yang mendapatkan paket upgrade besar di Austin akhir pekan ini.
Apakah saya dapat mengubahnya menjadi sebuah kemenangan tentu agak sulit diprediksi, karena selisih performa sangat tipis, dan itu juga sangat bergantung pada rencana upgrade yang disiapkan oleh tim rival pada balapan-balapan berikutnya, ujar Leclerc usai mengamankan podium kedua.
Namun, feeling saya terhadap mobil ini kian hari kian membaik. Mobil-mobil generasi sekarang sangat spesifik dan unik, dan saya merasa dalam dua atau tiga balapan terakhir, saya telah berhasil menemukan sesuatu yang baru dalam hal teknik balap maupun set-up yang pas untuk gaya membalap saya.
Kombinasi keduanya membawa kami melangkah jauh ke depan, dan saya merasa jauh lebih nyaman berada di dalam kokpit. Jadi saya berharap hal ini bisa segera berbuah manis berupa kemenangan. Entah itu terjadi di Singapura atau di Austin kemarin, kami sempat berada di posisi yang cukup dekat, jadi saya sangat yakin kami memiliki peluang emas untuk merebut kemenangan sebelum musim ini benar-benar berakhir.
Kendati demikian, akhir pekan di Austin menyisakan sedikit rasa frustrasi bagi kubu tim Kuda Jingkrak. Skuad asal Italia tersebut sempat menjelma sebagai tim yang paling difavoritkan sejak sesi latihan bebas hari Jumat.
Ferrari tampil sangat dominan dengan menguasai seluruh sesi latihan bebas, namun performa mereka justru mengendur ketika sesi kualifikasi yang sesungguhnya dimulai. Situasi pelik tersebut membuat Leclerc dan rekan setimnya, Lewis Hamilton, harus puas memulai balapan dari posisi keempat dan kelima di grid.
Sekali lagi, Leclerc harus merenungkan masalah eksekusi tim setelah menunjukkan kecepatan balap yang luar biasa pada hari Minggu. Maksud saya, jika Anda melihat sesi latihan bebas pertama, kedua, dan ketiga, kami sangat mendominasi, jelasnya.
Jika Anda melihat hasil kualifikasi di Q3, sangat sulit bagi kami untuk membuat ban mencapai suhu optimalnya, dan kami kemungkinan besar kehilangan peluang meraih kemenangan di sana. Tetapi hari ini Kimi Antonelli tampil luar biasa kuat, jadi secara keseluruhan akhir pekan ini, kami merasa belum cukup konsisten dan tangguh.
Leclerc menambahkan bahwa dirinya sempat menanyakan ritme balap sang pemimpin lomba kepada insinyurnya. Saya terus bertanya kepada insinyur saya mengenai catatan waktu Kimi, tetapi saya mungkin terlalu optimistis. Saya tetap ingin mencoba mengejarnya, namun saya rasa saya terlalu banyak membuang waktu saat harus bertarung melawan Max Verstappen dan Lando Norris. Bahkan seandainya saya berada di trek kosong sekalipun, saya rasa saya tidak akan mampu mengejar Kimi. Dia terlalu cepat hari ini.
Tambahan poin penting di Austin ini mengatrol posisi Leclerc ke peringkat kelima dalam klasemen sementara pembalap Formula 1, sekaligus menjaga asanya tetap menyala dalam perebutan posisi runner-up kejuaraan dunia. Saat ini, ia hanya terpaut sembilan angka saja dari George Russell yang masih nyaman duduk di tangga kedua.
Baca Juga
Simak tanggapan tegas Franco Colapinto menanggapi candaan kontroversial Jeremy Clarkson di F1. Baca analisis lengkap dan berita terbaru di sini.
Juan Pablo Montoya kritik penalti George Russell di GP AS 2026. Baca analisis mendalam, update klasemen, dan detail investigasi FIA selengkapnya di sini.
Simak analisis lengkap mengapa Lewis Hamilton gagal meraih podium di F1 GP AS 2026 akibat masalah setup SF-26. Baca ulasan mendalam selengkapnya di sini!
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!