Pembalap Carlos Sainz dipastikan harus memulai balapan Sprint Grand Prix Singapura dari jalur pit setelah tim Williams melakukan perubahan signifikan pada set-up suspensi mobilnya di bawah kondisi parc ferme. Keputusan ini diambil menyusul sesi kualifikasi yang berjalan sangat sulit di Sirkuit Jalan Raya Marina Bay, di mana sang pembalap asal Spanyol tersebut hanya mampu mengamankan posisi grid buncit setelah tersingkir di SQ1.
Sesi kualifikasi Sprint tersebut memang menjadi mimpi buruk bagi kubu Grove. Carlos Sainz sebelumnya juga sudah mengeluhkan masalah rem yang mendera mobilnya sejak sesi latihan bebas hari Jumat. Pembalap berusia 31 tahun itu menjelaskan bahwa tim telah berupaya keras melakukan ubahan demi mengatasi kendala tersebut, namun ia mengakui bahwa hasil akhirnya sama sekali jauh dari kata ideal untuk menghadapi ketatnya persaingan akhir pekan ini.
Situasi pelik semakin memuncak ketika Carlos Sainz melakukan penguncian ban alias lock-up di Tikungan 8 saat mencoba melakukan putaran cepat. Belum cukup sampai di situ, hilangnya tenaga mesin pada detik-detik krusial semakin merusak usahanya dan membuatnya sangat frustrasi dengan hasil akhir sesi. Rekan setimnya, Alex Albon, tampil sedikit lebih baik dengan menempati posisi ke-19, sementara catatan waktu terbaik Carlos Sainz tertinggal cukup jauh di belakang.
Keputusan memulai lomba dari jalur pit membuat tugas Carlos Sainz dalam balapan Sprint sepanjang 21 putaran ini menjadi jauh lebih berat. Kendati demikian, jarak tempuh ekstra di dalam balapan nanti setidaknya dapat memberikan data telemetri serta informasi berharga bagi Williams untuk berbenah menjelang sesi kualifikasi utama Grand Prix pada Sabtu malam. Tim kini harus memutar otak agar masalah teknis yang terus berulang tidak kembali menghambat potensi kecepatan mobil.
Rentetan masalah yang dialami Carlos Sainz di sesi kualifikasi ini turut diperparah oleh kegagalan fungsi Mode Menyalip atau Overtake Mode yang terjadi tepat selepas periode bendera merah. Sesi sempat dihentikan akibat insiden kecelakaan yang menimpa Sergio Perez di Tikungan 5. Pihak FIA kemudian mengakui adanya kesalahan manusia di ruang pengawasan balapan yang membuat fitur tersebut sempat tidak aktif, merugikan para pembalap yang berjuang mengejar waktu tersisa di lintasan.
Baca Juga
Simak analisis lengkap insiden dramatis Lando Norris dan Oscar Piastri di GP Singapura. Baca kronologi lengkap dan reaksi di paddock di sini.
Simak analisis lengkap hasil F1 GP Singapura saat Max Verstappen juara sprint race setelah George Russell crash dan McLaren bersenggolan. Baca selengkapnya di sini!
Simak hasil lengkap Sprint Race F1 GP Singapura 2026, drama kecelakaan, dan perolehan poin penting di sini. Baca analisis mendalam sekarang!
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!