Musim kompetisi FIA WEC 2026 akhirnya ditutup dengan sebuah drama berkelas di Sirkuit Monza, di mana Cadillac Hertz Team Jota sukses mengakhiri kampanye tahun ini melalui kemenangan perdana yang telah lama dinantikan. Mobil Cadillac V-Series.R nomor 38 yang dikemudikan oleh Jack Aitken, Sebastien Bourdais, dan Earl Bamber tampil tanpa cela untuk menguasai jalannya balapan berdurasi enam jam yang sangat melelahkan dan penuh insiden.
Di sisi garasi Toyota, target utama berhasil diamankan meski melalui jalan yang tidak mudah. Trio andalan Sebastien Buemi, Brendon Hartley, dan Ryo Hirakawa sukses mengunci gelar Juara Dunia Pembalap WEC. Meskipun mereka harus puas finis di posisi ke-12 secara keseluruhan dan berada di luar zona poin, keunggulan akumulasi poin sepanjang musim terbukti cukup untuk mengamankan mahkota prestisius tersebut dari kejaran para rival terdekatnya.
Jalurnya sendiri diwarnai oleh empat periode Virtual Safety Car dan tiga kali Full Course Yellow yang menguji ketahanan mental serta strategi tim. Memulai lomba dari posisi ketiga, Aitken langsung menunjukkan agresivitas tinggi sejak lampu padam. Ia sukses melewati Ferrari nomor 50 yang dikemudikan oleh Miguel Molina, sebelum melakukan manuver penentuan yang berani di tikungan ikonik Parabolica untuk menaklukkan mobil Genesis nomor 19.
Genesis sempat memimpin jalannya balapan selepas lap pembuka yang kompetitif, namun aksi brilian Aitken pada lap ketujuh mengubah total dinamika balapan. Dari titik tersebut, Cadillac memegang kendali penuh atas ritme balap, manajemen kompon ban, serta tekanan konstan dari para pesaing di barisan depan. Bourdais menjaga posisi terdepan dengan konsisten di paruh lomba sebelum kendali beralih ke tangan Bamber saat Virtual Safety Car periode keempat masuk di jam keempat.
Pertarungan memanas menjelang stint penutup ketika keunggulan Cadillac yang sempat melebar hingga sepuluh detik mulai terpangkas drastis. Victor Martins, yang mengemudikan mobil Alpine, melesat kencang berkat keuntungan strategi bahan bakar yang berbeda. Bamber terpaksa membagi fokus antara menjaga kecepatan optimal dan melakukan konservasi bahan bakar agar tidak kehabisan tenaga di lap-lap krusial.
"Ya, maksud saya ini adalah balapan yang benar-benar berat dengan banyak pertarungan strategi di dalamnya," ungkap Bamber menjelaskan jalannya stint akhir yang menegangkan.
"Kami sempat menjauh hingga delapan detik, lalu mereka mendekat tiga atau empat detik, namun kami berhasil mendapatkan ritme yang tepat. Setelah itu kami bisa melaju lebih bebas, dan saya pikir mereka sempat kelebihan konsumsi bahan bakar di fase tengah."
Garis finis akhirnya dilewati dengan keunggulan margin tipis 5,607 detik atas lawan-lawannya. Kemenangan ini tidak hanya memberikan selebrasi penutup musim yang sempurna bagi Cadillac, tetapi juga memperpanjang rekor luar biasa JOTA yang selalu meraih kemenangan di ajang balap ketahanan ACO selama 15 musim beruntun. Bagi Bourdais, hasil ini menjadi perpisahan yang sangat emosional dan manis di penampilan terakhirnya bersama tim.
"Ini selalu menjadi momen yang campur aduk, namun tentu saja tidak ada cara yang lebih baik untuk mengakhiri kerja sama ini," kenang Bourdais penuh rasa bangga.
Baca Juga
Cadillac menangkan seri penutup WEC di Monza sementara Toyota kunci gelar juara dunia pembalap. Simak analisis lengkap hasil balapan dramatis ini di sini.
Cadillac raih kemenangan di 6 Jam Monza sementara Toyota segel gelar juara dunia WEC. Baca analisis mendalam jalannya balapan di sini.
Simak jalannya balapan WEC 6 Jam Monza saat Cadillac memimpin di depan BMW setelah Ferrari terkena penalti berat. Baca analisis mendalam di sini
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!