Tim BRT menghadapi ancaman diskualifikasi ganda setelah dua mobil mereka gagal memenuhi syarat minimal lap dalam balapan Supercars di Mount Panorama. Mobil #7 yang dikemudikan James Golding dan Richie Stanaway finis ketujuh, namun Stanaway tampil impresif di kondisi basah sehingga tim memilih mempertahankannya di kokpit hingga 91 lap dari 147 lap yang dijadwalkan. Akibat balapan berakhir lebih cepat pada lap 141 karena batas waktu, Golding tidak mencapai minimal 54 lap yang diwajibkan.
Nasib serupa menimpa mobil #3 yang dikemudikan Aaron Cameron dan Zak Best. Mobil ini finis di posisi 25 setelah serangkaian insiden dan menghabiskan waktu di garasi untuk perbaikan, hanya menempuh 137 lap. Cameron juga gagal memenuhi syarat minimal 54 lap karena Best menjalani stint panjang. Berdasarkan regulasi, kedua mobil terancam diskualifikasi meskipun belum ada konfirmasi resmi dari panitia.
Kondisi ini tentu menjadi pukulan berat bagi Golding yang saat ini berada di peringkat 10 klasemen dengan satu seri tersisa sebelum batas Finals Series. Kehilangan poin dari hasil di Bathurst dapat menghancurkan peluangnya untuk lolos ke babak final. Sementara itu, Stanaway menunjukkan kecepatan luar biasa di trek basah, tetapi keputusan tim untuk memperpanjang stint-nya justru berujung pada pelanggaran aturan.
Insiden ini menyoroti pentingnya manajemen strategi dalam balapan endurance, terutama ketika kondisi cuaca berubah-ubah. Tim harus memastikan pembagian waktu mengemudi memenuhi ketentuan minimal lap untuk setiap pembalap. Kegagalan memenuhi syarat ini dapat mengakibatkan diskualifikasi yang merugikan tim dan pembalap.
Hingga berita ini diturunkan, belum ada pernyataan resmi dari BRT maupun panitia penyelenggara. Namun, jika diskualifikasi dikonfirmasi, maka klasemen kejuaraan akan mengalami perubahan signifikan, terutama bagi Golding yang tengah berjuang di posisi 10. Para penggemar pun menantikan keputusan final yang akan diumumkan dalam waktu dekat.
Baca Juga
Tim Slade alami aquaplaning horor di restart Supercars basah, nyaris tabrak dinding. Baca kisah lengkapnya di sini.
Benda Chinchilla 350 CVT Neo hadir dengan mesin V-Twin 343 cc bertenaga 34 CV dan transmisi otomatis CVT, menawarkan pengalaman cruiser tanpa gigi yang unik.
Nathan Herne menahan serangan Lachlan Evennett untuk menang tipis 0,5 detik di Trans Am. Simak analisis lengkap dan hasil balapan lainnya.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!