Akhir pekan di Grand Prix Jepang menyisakan kekecewaan mendalam bagi Pecco Bagnaia. Pembalap andalan pabrikan Borgo Panigale tersebut mengakui tidak mampu menampilkan potensi maksimal di Sirkuit Motegi, setelah kembali terjebak dengan kendala klasik pada cengkeraman ban belakang motor Ducati miliknya sepanjang akhir pekan balap.
Dilansir dari Motosan.es, peraih gelar juara dunia beberapa kali itu secara terbuka mengakui bahwa skuadnya melakukan kesalahan strategi krusial sebelum balapan utama dimulai. Keputusan untuk tidak mencoba kompon ban belakang keras menjadi bumerang besar, mengingat permukaan aspal Motegi yang baru dan kondisi lintasan yang berubah drastis membuat ban tersebut justru menjadi opsi paling kompetitif di atas kertas.
"Sudah tahu bahwa kami bakal menghadapi masa-masa sulit, dan saya pergi dengan keyakinan telah memberikan segalanya yang saya miliki. Jadi, semuanya baik-baik saja, saya menerimanya," ungkap pembalap asal Turin tersebut seperti yang dilaporkan oleh kolaborator Manuel Pecino. Ia juga menambahkan, "Itu adalah sebuah kesalahan, karena kami pernah mengalami situasi serupa di masa lalu di mana ban keras menjadi pilihan terbaik."
Lebih lanjut, kendala teknis terkait minimnya rear grip membuat Pecco Bagnaia kesulitan mengimbangi ritme para rival terdepan. Berdasarkan analisis data telemetri selama sesi latihan hingga balapan, ia merasa tertinggal dari segi gaya balap. "Melihat data akhir pekan ini, saya tidak bisa melakukan apa yang dilakukan oleh para pembalap tercepat. Sangat disayangkan. Saya sempat mengalami beberapa kesulitan di sirkuit lain tahun lalu, jadi saya sedikit melupakan kecepatan saya," keluhnya.
Situasi ini terasa semakin kontras mengingat rekam jejak positifnya di Motegi musim lalu. Meski demikian, di tengah ketatnya persaingan perebutan gelar juara dunia antara Marc Marquez dan Jorge Martin yang hanya terpaut dua poin di puncak klasemen, Pecco Bagnaia tetap fokus mengevaluasi performa sambil menatap sisa seri musim ini dengan saksama.
Baca Juga
Maverick Vinales ungkap kekhawatiran utamanya pada lengan bawah ketimbang cedera bahu saat kembali balapan di MotoGP Jepang bersama Tech3 KTM.
Luca Marini meminta Michelin menginvestigasi performa ban belakang keras yang tampil luar biasa di MotoGP Jepang setelah sempat diremehkan.
Toprak Razgatlioglu sebut hadapi masalah pengereman aneh di MotoGP Jepang Motegi, kesulitan adaptasi ban Michelin dan YZR-M1.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!