Dua nama besar dalam sejarah Supercars, Marcos Ambrose dan Russell Ingall, kembali ke paddock untuk menyaksikan langsung debut wildcard GRM di Bathurst 1000. Keduanya hadir dalam sesi tes dua hari di Winton, di mana tim dan pembalap mereka, Nathan Herne dan James Moffat, sedang beradaptasi dengan Camaro Gen3 eks-Triple Eight. Keterlibatan ini menandai kembalinya GRM ke balapan legendaris setelah absen enam tahun, dan antusiasme fans pun langsung meledak.
Marcos Ambrose terhubung dengan GRM melalui kemitraan yang melihat dua entri Marcos Ambrose Motorsport disiapkan oleh tim yang berbasis di Melbourne tersebut. Sementara itu, keterlibatan Ingall datang melalui Herne, yang akhirnya mendapatkan kesempatan di Supercars setelah enam tahun lalu ditolak start di Great Race karena masalah lisensi. “Senang bisa kembali,” ujar Ingall dalam video GRM dari Winton. “Big Gaz pasti sedang melihat kita dari atas sana sambil bersenang-senang. Livery retro-nya benar-benar fantastisg dan percaya atau tidak, kami berhasil mengumpulkan band ini lagi?”
Ambrose dan Ingall pernah bersama di Stone Brothers Racing antara tahun 2003 dan 2005, di mana mereka memenangkan total tiga gelar Supercars. Meskipun tidak pernah membalap untuk GRM, keduanya sangat menghormati mendiang Garry Rogers – yang meninggal Oktober lalu pada usia 80 tahun – dan putranya, Barry, yang kini memimpin tim. “Sungguh penghormatan yang luar biasa,” kata Ambrose tentang mobil yang diuji dengan livery mencolok yang mengingatkan pada mobil balap kedua Garry, sebuah EH Holden. “Mobilnya terlihat menakjubkan, dua pembalap hebat untuk GRM di Bathurst 1000 tahun ini. Saya sangat senang bisa menjadi bagian dari ini.”
Upaya wildcard ini membawa GRM kembali ke Bathurst 1000 untuk pertama kalinya dalam enam tahun. Kembalinya tim yang penuh kejutan ini disambut gelombang antusiasme dari para penggemar mendiang Rogers dan skuadnya yang penuh keceriaan. Ambrose dan Ingall dijadwalkan hadir di Bathurst, di mana GRM akan berlomba dengan livery throwback yang merayakan kemenangan tim di Great Race tahun 2000. “Saat datang ke Bathurst, bersiaplah, karena saya pikir pit dan set-up GRM akan sangat, sangat populer di kalangan fans,” kata Ingall. “Saya rasa akan banyak orang datang ke sana.”
Bagi Russell Ingall, ini adalah momen emosional setelah terakhir kali start di Great Race pada 2021. Kehadirannya di Winton tidak hanya sebagai penasihat, tetapi juga sebagai bagian dari upaya mengembalikan kejayaan tim yang pernah ia lawan di lintasan. Sementara Ambrose, yang kini lebih banyak berkecimpung di dunia bisnis motorsport, tetap menunjukkan hasratnya terhadap balapan touring car Australia. Kolaborasi ini juga menjadi ajang pembuktian bagi Herne dan Moffat, dua pembalap yang akan mengemudikan Camaro Gen3 tersebut.
Dengan hanya beberapa bulan menuju Bathurst 1000, tekanan dan ekspektasi tentu tinggi. Namun, semangat kebersamaan dan nostalgia yang dihadirkan GRM melalui livery dan kehadiran para legenda ini bisa menjadi faktor penguat moral tim. Tes di Winton menjadi langkah awal yang krusial untuk memastikan mobil kompetitif, terutama menghadapi medan Mount Panorama yang menantang. Jika berhasil, wildcard ini tidak hanya menjadi cerita indah, tetapi juga bukti bahwa GRM masih mampu bersaing di level tertinggi.
Penggemar Supercars pasti tidak sabar menantikan aksi GRM di Bathurst, terutama dengan sentuhan sejarah yang kuat. Kombinasi antara kehadiran Ambrose dan Ingall, livery ikonik, serta semangat mendiang Garry Rogers diyakini akan menciptakan atmosfer yang luar biasa. Balapan nanti bukan sekadar soal hasil, tetapi juga perayaan warisan dan dedikasi terhadap olahraga ini. GRM telah menyalakan kembali api yang sempat redup, dan kini saatnya membuktikan di trek.
Baca Juga
Turner akhirnya menang di ANDRA Regional Sportsman Series Mildura, mengalahkan Les Waight di final Super Sedan. Simak cerita lengkapnya.
Porsche tengah mengembangkan transmisi DCT dengan pedal kopling dan tuas manual, meniru pendekatan Ferrari 12Cilindri Manuale. Simak detail patennya di sini.
CFMOTO MT Challenge 2026 final global digelar perdana di Huelva, Spanyol, 26-28 September. 20 tim dari berbagai negara siap bertarung dengan CFMOTO 1000MT-X.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!