Fernando Alonso kembali menjadi sorotan. Juara dunia dua kali itu melontarkan kritik tajam terhadap era modern Formula 1, menyebut bahwa kondisi saat ini "tidak bisa terus begini". Pernyataan ini muncul di tengah ketidakpastian masa depannya bersama Aston Martin, yang belum juga ia perpanjang.
Alonso, yang kontraknya berakhir musim ini, awalnya berencana memutuskan setelah jeda musim panas. Namun, ia kini memilih untuk bersabar dan membiarkan semua pihak menunggu. Sikapnya ini memicu reaksi dari berbagai kalangan, termasuk presiden FIA, Mohammed ben Sulayem.
Dalam sebuah forum ekonomi di Madrid, Ben Sulayem secara mengejutkan menyatakan bahwa F1 tidak boleh kehilangan Alonso begitu saja. "Tidak mungkin kita membiarkan Fernando Alonso, seorang juara hebat, pergi hanya karena keadaan. Itu bukan cara yang tepat untuk meninggalkan panggung. Dia harus sukses dulu, baru pergi kapan pun dia mau, bukan karena performa yang memaksa," ujarnya. Ben Sulayem bahkan mengaku telah bertanya langsung kepada Alonso apa yang dibutuhkan untuk bertahan dan meningkatkan hasil Aston Martin.
Aston Martin sebenarnya tidak tinggal diam. Mereka baru saja memperkenalkan paket upgrade aerodinamis signifikan, dan Honda juga membawa unit daya yang diperbarui. Namun, hasilnya masih jauh dari harapan. Di Madrid, baik Alonso maupun Lance Stroll tersingkir di Q1. Ini menjadi kali ke-101 Stroll gagal melewati sesi kualifikasi pertama.
Kekecewaan Alonso bukan hanya soal hasil, tetapi juga tentang karakter balapan modern. Ia menyoroti tikungan 10-12 di sirkuit Madrid, yang menurutnya tidak lagi menguji keberanian pembalap. "Sangat menyedihkan, dengan generasi mobil seperti ini, datang ke sirkuit sebagus ini dengan tantangan seperti La Monumental, tikungan 10-12, tapi input pembalap tidak ada artinya," keluhnya. "Michael (Clayton, petugas pers Aston Martin) bisa mengemudi di 10-12. Kamu tancap gas tanpa deployment MGU-K, lalu tiba-tiba K datang dan kamu melesat di keluar tikungan. Tapi Formula 1 atau motorsport secara umum seharusnya ada di 10-12. Jika Michael lebih berani dari saya, dia lebih cepat. Jika saya punya atribut lebih, saya lebih cepat. Itulah cara seharusnya kualifikasi. Sekarang hanya soal seberapa tebal kaus kaki saya, saya akan lebih cepat atau lambat."
Alonso juga mengungkapkan bahwa ia rutin berkomunikasi dengan CEO F1, Stefano Domenicali. "Saya sudah banyak hal yang harus dipertimbangkan untuk tahun depan. Saya memang berbicara dengannya, tapi saya juga berbicara dengan Stefano setiap minggu karena Formula 1 tidak bisa terus seperti ini. Kita tidak bisa menunggu sampai 2031 untuk memiliki olahraga yang layak. Jadi, saya pikir ini juga tanggung jawab saya untuk membantu mereka dengan pengalaman saya, melakukan apa pun yang bisa kami lakukan," tegasnya.
Lebih lanjut, Alonso menekankan bahwa kecepatan di tikungan 10-12 seharusnya ditentukan oleh kemampuan pembalap, bukan kekuatan baterai. "Siapa pun yang lebih cepat di sana, itu oke – tapi tidak bisa begitu. Saya tidak mau menyebut nama, tidak bisa Michael lebih cepat dari Max Verstappen hanya karena baterainya lebih banyak. Tikungan 10-12 begitu luar biasa sehingga seharusnya Max Verstappen yang membuat perbedaan dibandingkan Michael, dan saat ini, itu tidak terjadi," tandasnya.
Kritik Alonso ini menyoroti perdebatan yang lebih luas tentang arah regulasi F1. Dengan mobil yang semakin bergantung pada energi listrik dan aerodinamika yang kompleks, apakah faktor pembalap masih menjadi pembeda utama? Alonso, yang telah membalap di berbagai era, merindukan saat di mana keberanian dan skill murni lebih dominan. Masa depannya di F1 pun semakin dipertanyakan, dan pernyataannya ini bisa menjadi sinyal bahwa ia menginginkan perubahan signifikan sebelum memutuskan untuk bertahan.
Baca Juga
Carlos Sainz dijatuhi penalti turun tiga posisi karena menghalangi Valtteri Bottas di kualifikasi F1 Spanyol. Ia akan start dari posisi 20.
Pedro Clerot raih kemenangan perdana di Feature Race F3 Spanyol 2026 di Madrid setelah bertahan dari kekacauan. Taito Kato dan Tuukka Taponen lengkapi podium.
Lando Norris raih pole di kualifikasi F1 Spanyol 2026 di Madring, sementara Oscar Piastri dan George Russell tertinggal jauh. Simak analisis lengkapnya.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!