Alessandro de Tullio telah resmi menandatangani kontrak sebagai pembalap cadangan untuk Chip Ganassi Racing pada musim 2027. Peran strategis ini akan dijalankan secara paralel dengan partisipasinya di ajang IndyNXT, di mana ia akan berkompetisi semusim penuh bersama tim tersebut. Keputusan ini diambil sebagai bagian dari rencana pengembangan talenta muda tim untuk menghadapi dinamika kompetisi di sirkuit jalan raya dan sirkuit permanen.
Sebelum bergabung dengan skuad yang berbasis di Indianapolis ini, De Tullio menunjukkan performa impresif pada musim debutnya di IndyNXT bersama AJ Foyt Racing. Berhasil mengamankan dua kemenangan dan finis di posisi keenam klasemen akhir, ia kini dianggap sebagai aset berharga bagi Chip Ganassi Racing untuk memperkuat struktur tim di masa depan. Fokus utamanya saat ini adalah menyerap metodologi kerja tim juara serta mempersiapkan diri untuk panggilan mendadak jika salah satu pembalap utama harus absen.
"Saya sangat antusias untuk bergabung dengan Chip Ganassi Racing pada 2027, baik di IndyNXT maupun program pembalap cadangan di IndyCar," ungkap De Tullio. "Ini adalah langkah besar dalam karier saya, dan bergabung dengan tim paling sukses di IndyCar adalah sesuatu yang sangat spesial. Saya berharap dapat berkontribusi pada kesuksesan tim, belajar sebanyak mungkin, dan memberikan bantuan maksimal saat dibutuhkan."

Struktur tim utama Chip Ganassi Racing untuk 2027 telah mapan dengan menempatkan Kyffin Simpson dan Christian Lundgaard sebagai pendamping juara lima kali, Alex Palou. Kehadiran De Tullio memberikan jaminan stabilitas operasional jika salah satu dari ketiganya mengalami kendala di akhir pekan balapan. Perlu dicatat, tanggung jawab pembalap cadangan ini mencakup sesi di sirkuit jalan raya dan permanen, sementara untuk lima seri oval, detail keterlibatannya saat ini belum mencakup peran pengganti.
Integrasi peran ini mencerminkan tren yang berkembang di paddock IndyCar, di mana tim mulai mengombinasikan pengembangan pembalap muda dengan kebutuhan efisiensi logistik cadangan. Dengan dukungan teknis dari tim yang telah memenangkan banyak gelar, De Tullio berada di lingkungan yang tepat untuk mengasah kemampuan balapnya, terutama dalam aspek manajemen ban dan telemetri yang menjadi standar tinggi di level tertinggi balap kursi tunggal Amerika.



Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!