Kabar besar datang dari paddock Moto2: Celestino Vietti resmi menandatangani kontrak dengan Aspar Team untuk musim 2027. Pembalap asal Piedmont berusia 24 tahun itu akan menjadi rekan setim Maximo Quiles, menggantikan duo Daniel Holgado dan David Alonso yang siap melangkah ke MotoGP.
Keputusan ini mengakhiri spekulasi panjang tentang masa depan Vietti. Dengan delapan kemenangan dan 17 podium di Moto2, ia membawa pengalaman berharga ke tim Spanyol yang tengah membangun ulang kekuatan. Menariknya, Vietti juga akan kembali ke motor Kalex setelah dua musim memperkuat Boscoscuro—sebuah perubahan yang bisa menjadi faktor kunci dalam persaingan gelar.
“Saya sangat senang,” ujar Vietti dalam pernyataan resmi. “Bergabung dengan tim yang sangat kompetitif, seperti yang telah mereka tunjukkan selama bertahun-tahun, adalah peluang besar. Saya ingin berterima kasih kepada Jorge Martinez ‘Aspar’ dan seluruh tim atas sambutan hangatnya. Tahun depan saya akan berganti tim dan motor: ini akan menjadi tantangan yang fantastis dan saya akan memberikan segalanya untuk memperebutkan gelar.”
Manajer tim Aspar, Jorge Martinez, tidak bisa menyembunyikan antusiasmenya. “Dengan kedatangan Celestino, kami melengkapi tim yang sangat kompetitif untuk Moto2 2027. Bersama Alonso dan Holgado, kami terus bersaing di posisi teratas, dan itulah yang ingin kami ulangi musim depan. Kami kembali mengandalkan pembalap dari VR46 Riders Academy, setelah pengalaman Bagnaia dan Migno, serta Bezzecchi dan Marini di MotoJunior. Semoga kami bisa memberikan semua yang dibutuhkan Vietti untuk berjuang bersama meraih gelar dunia.”
Langkah ini juga menegaskan kembali hubungan erat antara Aspar dan akademi VR46. Vietti, yang merupakan satu-satunya pembalap Italia yang menyelesaikan semua GP musim ini bersama Tony Arbolino, tentu berharap pengalamannya bisa membawa Aspar kembali ke puncak klasemen. Pertanyaannya sekarang: apakah ia bisa langsung adaptif dengan Kalex dan langsung bersaing di depan?
Dengan komposisi baru ini, persaingan Moto2 2027 diprediksi akan semakin sengit. Quiles, yang masih muda dan penuh potensi, akan belajar banyak dari Vietti yang lebih matang. Sementara itu, Aspar jelas tidak mau sekadar jadi pelengkap—mereka ingin merebut gelar.
Baca Juga
Tech3 Racing dikabarkan akan mengambil alih slot Moto2 Marc VDS mulai 2027. Gunther Steiner akhirnya bisa mewujudkan ambisi tampil di tiga kelas Grand Prix.
Guenther Steiner buka peluang Tech3 comeback ke Moto2. Tim dengan proyek MotoGP dan Moto3 itu ingin melengkapi jenjang balapnya di masa depan.
Forward Racing raih podium Moto2 pertama dengan sasis sendiri di Silverstone. Bos Cuzari menangis haru, prediksi kelas Moto2 jadi pemasok tunggal.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!