Yuki Tsunoda langsung menunjukkan taringnya di hari pertama kembali balapan Formula 1. Pebalap asal Jepang itu mengaku “cukup puas” dengan performanya di kualifikasi sprint GP Belanda, di mana ia finis ke-12. Sebuah hasil yang terbilang apik mengingat ia baru saja kembali ke kursi balap setelah delapan bulan absen.
Kembalinya Tsunoda ke grid F1 terjadi secara mendadak. Isack Hadjar mengalami cedera pergelangan tangan saat libur musim panas, memaksanya mundur dari seri Zandvoort. Alhasil, Liam Lawson dipromosikan ke Red Bull, sementara Tsunoda yang berstatus pebalap cadangan di kedua tim, mengisi kursi kosong di Racing Bulls.
Menjalani grand prix ke-115 dalam kariernya, Tsunoda menggeber mobilnya hingga 35 putaran di sesi latihan, finis ke-17 dengan selisih delapan persepuluh detik dari rekan setimnya, Arvid Lindblad. Namun di kualifikasi sprint, ia berhasil memangkas jarak menjadi hanya 0,433 detik di SQ1 dan 0,360 detik di SQ2, cukup untuk mengamankan posisi ke-12 di grid.
Yang menarik, ini adalah pengalaman pertama Tsunoda dengan mobil spesifikasi 2026 yang memiliki mesin baru dengan tenaga listrik 47%. Energi management pun menjadi krusial dibanding generasi sebelumnya. “Sejujurnya semuanya terasa seperti rookie. Tekanan rem, semuanya sangat berbeda dengan tahun lalu,” ujarnya. “Kami punya dua set ban dan tidak ingin merusaknya langsung, jadi cukup rumit. Tapi saya cukup puas dengan performa saya.”
Tsunoda juga menyoroti karakter mobil baru yang kehilangan downforce cukup banyak, terutama di tikungan kecepatan tinggi. “Saya sudah mengendarai mobil tahun lalu yang mungkin salah satu tercepat dalam sejarah, dan saya sangat menikmatinya. Tapi mobil ini terasa sangat berbeda,” jelasnya. “Di sirkuit tradisional seperti Zandvoort, run-off area sempit, jadi kami harus membangun ritme secara bertahap.”
Misi utama Tsunoda adalah kualifikasi final pada Minggu. Dengan hanya delapan pebalap teratas yang mencetak poin di sprint, ia akan memanfaatkan balapan 24 putaran itu untuk mengumpulkan pengalaman dan data berharga. “Saya pikir saya bisa membangun performa dari sesi ke sesi. Saya antusias untuk balapan panjang besok,” pungkasnya.
Baca Juga
Carlos Sainz dan Fernando Alonso start dari pit lane di Sprint GP Belanda F1 2026 setelah perubahan set-up. Simak dampaknya untuk Aston Martin dan Williams.
Lando Norris mengaku kalah dari George Russell di Sprint Qualifying F1 GP Belanda akibat gagal memaksimalkan ban lunak di SQ3. Simak analisis lengkapnya.
Pierre Gasly menilai upgrade anyar Alpine di Zandvoort memberi lompatan besar di papan tengah F1. Hasil sprint qualifying posisi 8 jadi bukti nyata.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!