Triumph Siapkan Mesin Moto2 Baru yang Lebih Bertenaga untuk 2027

Triumph mengumumkan akan memperkenalkan mesin Moto2 yang sepenuhnya baru pada 2027, dengan peningkatan tenaga dan torsi yang signifikan. Pabrikan asal Inggris ini telah menjadi pemasok eksklusif mesin Moto2 sejak 2019, menggantikan Honda, dan kontrak mereka berlaku hingga 2029.

Pembaruan sebelumnya untuk mesin 765cc saat ini mencakup tambahan putaran mesin dan girboks balap untuk musim 2025. Kini, untuk 2027, Triumph melakukan modifikasi besar pada kepala silinder, termasuk valvetrain inersia rendah yang didesain ulang, port aliran lebih tinggi, dan ruang bakar baru. Perubahan ini menghasilkan rasio kompresi lebih tinggi, memberikan torsi lebih besar di seluruh rentang putaran mesin.

Triumph juga mendesain ulang crankcase dan semua komponen internal untuk menahan tenaga dan torsi tambahan. Hasilnya, bobot mesin berkurang 2 kg. Pabrikan menyebut mesin balap baru ini akan menawarkan peningkatan sekitar 6% pada tenaga puncak dan perubahan kapasitas yang belum diungkapkan. Informasi teknis lebih lanjut akan diumumkan dalam waktu dekat.

Baca JugaHasil Kualifikasi Moto2 Inggris 2026: Rekor Guevara di Silverstone

Langkah ini menarik karena MotoGP akan memangkas kapasitas mesin menjadi 850cc pada musim depan, sekaligus menghapus perangkat ketinggian dan membatasi aerodinamika. Dengan peningkatan performa Moto2, jarak performa antara barisan depan Moto2 dan barisan belakang MotoGP bisa semakin tipis.

“Pengumuman hari ini menandai langkah maju yang signifikan dalam kemitraan antara Triumph Motorcycles dan MotoGP,” ujar Steve Sargent, Chief Product Officer Triumph. “Kami selalu berusaha mengembangkan Kejuaraan Dunia Moto2 sejak mulai memasok kelas menengah pada 2019. Kami telah memperkenalkan tenaga lebih besar, perubahan girboks, dan kini mesin balap berperforma tinggi yang akan menggerakkan Moto2 mulai 2027.”

Alfonso Cartujo, Sporting Director MotoGP, menambahkan: “Ini langkah besar bagi Kejuaraan Dunia Moto2 dan menegaskan komitmen terhadap kelas yang menjadikan Triumph mitra yang sangat berharga. Ambisi mereka untuk berevolusi dan meningkatkan terus tumbuh, dan hasilnya terbukti di lintasan seiring Moto2 yang semakin baik.”

Musim depan, MotoGP juga akan menggunakan ban Pirelli, menyusul Moto2 dan Moto3. Perubahan regulasi ini menandai era baru bagi kelas premier dan kelas pendukungnya.