SS20 Reli Portugal 2026: Sami Pajari Alami Masalah, Sebastien Ogier Mulai Ditekan Thierry Neuville

Sami Pajari mengalami masalah teknis pada SS20 Reli Portugal 2026 saat perebutan kemenangan mulai kembali memanas antara Sebastien Ogier dan Thierry Neuville. Etape Vieira do Minho 1 sepanjang 21,60 kilometer menjadi pembuka dramatis pada hari terakhir Kejuaraan Reli Dunia di Portugal.

Kondisi lintasan kembali sangat sulit pada Minggu pagi setelah hujan terus mengguyur area gravel Portugal sejak Sabtu sore. Meski intensitas hujan sedikit menurun, trek tetap dipenuhi lumpur dan area licin yang membuat grip berubah drastis di banyak sektor cepat maupun area pengereman.

Ogier yang memulai hari sebagai pemimpin reli memilih pendekatan lebih aman dibanding rival-rivalnya. Pembalap Toyota Gazoo Racing itu kehilangan 9,5 detik dari waktu terbaik etape dan melihat keunggulannya atas Neuville berkurang menjadi hanya 14,3 detik dengan tiga etape tersisa.

Baca JugaSebastien Ogier Dominasi Reli Portugal 2026 Bersama Toyota

“Kami mendapat banyak hujan dan sebenarnya tidak banyak yang bisa dilakukan. Strateginya adalah memenangkan reli dan itu tetap menjadi fokus kami untuk etape-etape berikutnya,” ujar Ogier.

Pembalap Prancis tersebut tampak lebih berhati-hati dalam mengelola risiko pada kondisi yang sangat tidak konsisten. Dengan posisi start paling belakang di grup depan, Ogier harus menghadapi perubahan grip yang terus berubah akibat hujan dan jalur lumpur yang semakin dalam.

Sementara itu, Pajari justru mengalami masalah lebih serius. Pembalap muda Finlandia itu kehilangan lebih dari 10 detik dari pemimpin etape dan langsung terlihat kesulitan menjaga ritme sejak split pertama.

Di garis finis, Pajari akhirnya mengonfirmasi bahwa mobil Rally1 miliknya mengalami masalah teknis, meski ia menolak menjelaskan detail kerusakan yang terjadi.

“Kami memiliki semacam masalah,” kata Pajari singkat.

Saat pewawancara mencoba menanyakan apakah masalah tersebut berasal dari mesin, gearbox, atau komponen lain, Pajari memilih tidak memberikan penjelasan tambahan. Situasi itu langsung menjadi perhatian Toyota karena sebelumnya Pajari masih berada dalam posisi realistis untuk menekan Neuville dalam perebutan posisi kedua reli.

Akibat kehilangan waktu di SS20, selisih Pajari terhadap Neuville kini melebar menjadi 29,2 detik. Meski masih bertahan di posisi ketiga klasemen umum, peluang pembalap Finlandia itu untuk menyerang posisi runner-up kini jauh lebih sulit apabila masalah teknis tersebut belum sepenuhnya teratasi.

Drama juga dialami Oliver Solberg, yang kembali menderita slow puncture pada Toyota miliknya. Namun pembalap Swedia itu tetap mampu menjaga kecepatan kompetitif dan hanya terpaut 1,2 detik dari pemenang etape, Elfyn Evans.

“Keberuntungan khas saya. Saya benar-benar fokus dan mencoba semaksimal mungkin. Tidak ada benturan jelas, tetapi tekanan ban perlahan turun. Tidak ada yang bisa dilakukan selain terus melaju,” ujar Solberg.

Evans sendiri tampil sangat kuat pada kondisi basah dan berhasil mencatatkan waktu tercepat SS20. Hasil tersebut juga membantunya semakin mendekat ke posisi keempat yang ditempati Solberg dalam klasemen umum reli.

Di belakang grup utama, duel posisi keenam juga semakin ketat setelah Takamoto Katsuta memangkas lebih dari setengah selisih waktunya terhadap pembalap Hyundai, Adrien Fourmaux. Kini jarak keduanya tinggal lima detik menjelang tiga etape terakhir.

Reli Portugal 2026 kini memasuki fase paling menentukan dengan kondisi cuaca yang masih sangat sulit diprediksi. Toyota masih menguasai posisi terdepan melalui Ogier, tetapi tekanan Hyundai melalui Neuville serta potensi masalah teknis di kondisi ekstrem masih dapat mengubah hasil reli hingga Power Stage Fafe nanti.

Klasemen Reli Portugal 2026 setelah SS20/23:
1. Sebastien Ogier (Toyota) – 3:23:34.8
2. Thierry Neuville (Hyundai) +14.3
3. Sami Pajari (Toyota) +29.2
4. Oliver Solberg (Toyota) +41.3
5. Elfyn Evans (Toyota) +48.7
6. Adrien Fourmaux (Hyundai) +1:28.1
7. Takamoto Katsuta (Toyota) +1:33.1
8. Dani Sordo (Hyundai) +3:58.9
9. Martins Sesks (Ford) +6:57.1
10. Teemu Suninen (Toyota) +9:49.8