Sasis yang pernah membawa Craig Lowndes dan Zane Goddard di Bathurst 1000 kini menjelma menjadi alat simulasi canggih di markas Triple Eight Race Engineering. Chassis 888A-060, yang sebelumnya menjadi mobil wildcard Supercheap Auto, telah dipensiunkan dari balapan dan dialihfungsikan sebagai simulator pembalap.
Dari Sirkuit ke Ruang Kantor
Triple Eight, tim yang mendominasi Supercars Championship, memajang sasis Gen3 tersebut di area kantor terbuka di Banyo, Brisbane. Namun, baru-baru ini, melalui video YouTube Will Brown, terungkap bahwa sasis itu telah diubah menjadi simulator. Andrew Edwards, Head of Performance Triple Eight, mengonfirmasi bahwa proyek ini dimulai tahun lalu. "Awalnya kami ingin menjadikannya pajangan untuk menunjukkan kemampuan manufaktur kami," ujarnya kepada Speedcafe. "Tapi kami melihat peluang dan mengembangkannya secara bertahap hingga stabil sebagai alat bantu pembalap."
Memanfaatkan Sasis Asli untuk Realisme
Menggunakan sasis asli memberikan keuntungan tersendiri. "Anda bisa menempatkan kursi dan semuanya pada posisi yang tepat. Ini memberikan imersi pada seluruh pengalaman, yang sangat membantu," tambah Edwards. Simulator ini menggunakan perangkat lunak iRacing yang tersedia untuk publik, dengan sirkuit Australia seperti The Bend, Bathurst, Sandown, dan Adelaide. Meski demikian, Edwards menegaskan bahwa simulator ini lebih sebagai alat latihan teknik dan bukan simulator engineering penuh seperti yang digunakan tim NASCAR atau Formula 1. "Ini lebih ke alat latihan teknik dan pengereman, bukan untuk menentukan roll centre," jelasnya.
Sejarah Sasis 888A-060
Chassis 888A-060 memiliki sejarah panjang. Mobil ini pertama kali dikendarai oleh Shane van Gisbergen pada paruh pertama musim Gen3 2023, termasuk finis pertama di Newcastle sebelum didiskualifikasi karena kotak pendingin yang ilegal. Setelah van Gisbergen beralih sasis, mobil ini menjadi wildcard untuk Lowndes dan Goddard di Sandown 500 dan Bathurst 1000. Sayangnya, mobil ini mengalami kerusakan struktural dalam kecelakaan dengan Cooper Murray di Hidden Valley tahun berikutnya, dan menjadi mobil Triple Eight pertama yang dihapus dari daftar.
Alat Latihan untuk Pembalap
Edwards menekankan bahwa simulator ini digunakan untuk membantu pembalap dalam berbagai aspek, seperti teknik pengereman dan prosedur brake bedding sebelum ke The Bend. "Ini adalah alat teknik dan latihan," tegasnya. Meski begitu, ia mengakui bahwa tim memiliki ambisi untuk mengembangkannya menjadi simulator engineering penuh, namun hal itu membutuhkan investasi besar seperti yang dilakukan tim NASCAR dan F1. "Itu proyek besar, tapi kami melihat potensinya," tutup Edwards.
Dengan langkah ini, Triple Eight tidak hanya mendaur ulang sasis yang pernah berjaya, tetapi juga berinvestasi dalam pengembangan pembalapnya. Simulator ini menjadi bukti bahwa inovasi terus dilakukan, bahkan dari sisa-sisa masa lalu.
Baca Juga
Matt Payne belum putuskan masa depan Supercars 2028, buka peluang hengkang ke GM atau ajang internasional. Simak pernyataan lengkapnya.
Insiden antara Austin Hill dan Shane van Gisbergen di NASCAR Kansas memicu kemarahan Hill di radio. Simak kronologi dan dampaknya bagi tim.
Kyle Larson memenangi NASCAR Cup Series di Kansas setelah duel ketat dengan Chase Briscoe. Shane van Gisbergen terpuruk finis ke-24 akibat masalah handling.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!