Sami Pajari tampil solid di hari Jumat reli, mempertahankan posisi di depan juara dunia Elfyn Evans. Namun, pembalap Finlandia itu tidak bisa menyembunyikan rasa kecewanya karena kehilangan posisi keempat dari rekan setimnya, Sebastien Ogier, di stage terakhir hari itu.
Pajari sempat lama bertahan di posisi keempat, tapi pada stage penutup Jumat, Ogier menyalipnya dengan selisih 10,2 detik. Kini Ogier berada di depan Pajari di klasemen keseluruhan dengan keunggulan tipis 2,8 detik menjelang hari Sabtu. Meski begitu, dalam perebutan gelar juara WRC, Pajari melakukan apa yang harus dia lakukan: lebih cepat dari pemimpin klasemen, Elfyn Evans, di setiap stage. Evans saat ini terpuruk di posisi keenam, di belakang Pajari.
“Ketika melihat posisi start kami dan sebagainya, kami jelas lebih cepat dari Elfyn sepanjang hari. Dia start di depan kami, dan wajar jika yang datang dari belakang lebih cepat,” ujar Pajari. “Mungkin kita tetap tidak ingin menerima itu dan merasa harus menemukan kecepatan lebih. Saya berharap bisa lebih baik, tapi mungkin kenyataannya kami tidak bisa berbuat lebih baik saat ini.”
Pajari memang tidak mengalami bencana, tapi harapannya untuk bersaing di depan belum terwujud. Oliver Solberg, yang berada di posisi ketiga klasemen WRC, saat ini menjadi pembalap Toyota terdepan di reli ini di posisi ketiga. Bagi Pajari, untuk memiliki peluang realistis merebut gelar, dia harus berada di barisan depan. Dari sudut pandang itu, pembalap Finlandia ini menganggap hari Jumat sebagai sebuah kekecewaan.
“Yah, bagaimana saya mengatakannya? Mungkin, ya. Saya tahu di situlah saya seharusnya berada dan ke mana saya harus mengarahkan diri. Tapi kami tidak mengambil langkah yang sangat hati-hati. Saya tidak bisa menyalahkan pendekatan yang terlalu berhati-hati,” jelasnya. “Tidak ada cengkeraman atau kecepatan lebih. Tapi semoga besok kami bisa menemukan sedikit kecepatan lagi.”
Soal tingkat risiko yang dia ambil, Pajari mengaku sulit mengukurnya karena kondisi yang menantang. “Dalam beberapa hal, kami tahu ada tempat-tempat di mana kami bisa mengambil risiko gila, mungkin sedikit lebih. Tapi ketika melihat ban kami, tidak ada kebocoran, meskipun selalu mulai menunjukkan kerusakan setelah setiap stage. Saya tekankan kami tidak berkendara dengan sangat hati-hati hari ini. Saya tidak tahu seberapa lebih baik yang bisa kami lakukan secara realistis. Bisa jadi jika Anda mendorong lebih keras, Anda melewati satu stage lalu mengalami kebocoran di stage berikutnya. Atau bisa juga tetap kempes. Itulah kenyataannya,” pungkas Pajari.
Dengan performa ini, Pajari masih berada di jalur yang tepat untuk menantang Evans, tetapi konsistensi dan kecepatan ekstra akan sangat dibutuhkan di sisa reli. Persaingan di WRC semakin memanas, dan setiap detik sangat berarti.
Baca Juga
Thierry Neuville rebut pimpinan Rally Italia Sardegna dari Adrien Fourmaux, Hyundai 1-2. Pertarungan gelar WRC makin sengit setelah hari pertama.
Thierry Neuville merebut pimpinan Rally Sardinia dari Adrien Fourmaux dengan selisih tipis 0,4 detik. Elfyn Evans tetap memimpin klasemen WRC sementara.
Rally Italia Sardegna 2026: Hyundai mendominasi Day 2, Solberg bangkit ke posisi ketiga, Evans masih memimpin klasemen sementara dengan keunggulan 14 poin.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!