Sami Pajari berusaha meredam tekanan menjelang Rally Finland dengan menegaskan kemenangan perdananya di Estonia tidak memberikan jaminan apa pun untuk putaran kandangnya.
Pembalap Toyota Gazoo Racing WRT itu mengatakan GR Yaris Rally1 miliknya hampir tidak mengalami perubahan sejak Rally Estonia. Pengujian pra-event hanya digunakan untuk mencoba beberapa penyesuaian kecil tanpa revisi signifikan pada paket mobil.
“Perubahannya sangat kecil. Kami hanya menyesuaikan atau mencoba beberapa hal marginal, jadi tidak ada yang signifikan. Perubahan terbesar mungkin hanya memasang satu set ban baru, dan selain itu paketnya kurang lebih sudah siap,” kata Pajari.
Pajari mencatat waktu tercepat pada run pembuka shakedown Kamis sebelum kondisi jalan semakin bersih dan catatan waktu membaik. Hasil awal tersebut membuatnya merasa nyaman, meski ia tetap berusaha menjaga ekspektasi menjelang dimulainya kompetisi.
Menurut Pajari, sejarah menunjukkan bahwa pengetahuan lokal tidak otomatis membuat Rally Finland mudah bagi pembalap tuan rumah. Ia menunjuk pengalaman Juha Kankkunen, yang baru meraih kemenangan pertamanya di event tersebut pada percobaan ke-11, serta Kalle Rovanpera yang juga membutuhkan waktu sebelum akhirnya menang.
“Saya menjaga ekspektasi tetap cukup sederhana. Saya tentu tidak akan mengatakan bahwa ini adalah reli kami,” ujar Pajari. “Ini tidak pernah menjadi reli yang mudah, meskipun orang sering berpikir Rally Finland seharusnya mudah bagi pembalap Finlandia.”
Meski demikian, kemenangan di Estonia telah membuktikan bahwa Pajari memiliki kecepatan untuk bertarung di depan. “Estonia menunjukkan bahwa kami mampu berjuang untuk kemenangan, dan itulah yang ingin kami lakukan. Artinya kami harus kembali memberikan performa terbaik,” katanya.
Rally Finland kini menjadi ujian berikutnya bagi Pajari untuk mempertahankan momentum tanpa membiarkan tekanan kandang mengubah pendekatan yang membawanya meraih kemenangan WRC pertama.
Baca Juga
Andrew Wheatley mendukung Esapekka Lappi bangkit di WRC Finland 2026 setelah Hyundai menemukan faktor yang menghambat performanya di Estonia.
Oliver Solberg membawa pendekatan maksimal ke WRC Finland 2026 setelah berdiskusi dengan Juha Kankkunen dan membidik kembali kecepatan terbaiknya.
Adrien Fourmaux memimpin SS1 Harju di WRC Finland 2026 setelah mengungguli Thierry Neuville dalam pembukaan kuat Hyundai di Jyvaskyla.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!