Mantan pembalap Formula 1 Romain Grosjean secara terbuka mengakui bahwa perjalanan kariernya di ajang balap mobil kursi tunggal telah mencapai garis akhir. Setelah menghabiskan waktu bertahun-tahun di lintasan Grand Prix hingga merambah kancah IndyCar, pembalap asal Prancis ini kini bersiap melangkah ke babak baru yang menawarkan atmosfer kompetitif berbeda.
Karier panjang Grosjean di ajang roda terbuka dihiasi berbagai pencapaian penting, termasuk koleksi sepuluh podium semasa berkompetisi di Formula 1 bersama tim-tim papan atas seperti Renault dan Haas. Namun, babak luar biasa di ajang jet darat tersebut harus ditutup pada akhir musim 2020 menyusul insiden kecelakaan hebat yang nyaris merenggut nyawanya di Grand Prix Bahrain. Alih-alih gantung helm, ia memilih menyeberang ke Amerika Serikat untuk menghadapi tantangan baru di kancah IndyCar.
Selama lima musim berkiprah di balapan IndyCar sejak 2021, Grosjean memperlihatkan kilatan kecepatan yang kompetitif meski kerap terkendala performa kendaraan. Ia bahkan sempat mencicipi memimpin jalannya balapan bergengsi Indianapolis 500 dan finis di jajaran sepuluh besar. Kendati demikian, fluktuasi performa mobil yang dirasakannya belakangan ini membuatnya berpikir ulang untuk terus bertahan di kategori single-seater.

"Kenyataannya, ini kemungkinan besar menjadi akhir bagi saya di ajang balap kursi tunggal," ujar Grosjean kepada RACER. Ia menambahkan bahwa dinamika musim kompetisi yang melelahkan serta keterbatasan teknis di beberapa seri seperti di Milwaukee dan Laguna Seca membuatnya jenuh. Menurutnya, pengalaman finis di barisan belakang akibat kurang kompetitifnya paket kendaraan sudah tidak sejalan lagi dengan motivasi membalapnya.
Menatap masa depan, prioritas utama peraih podium kelas dunia ini adalah beralih sepenuhnya ke ajang balap ketahanan (endurance racing). Berbekal pengalaman masa lalu di kejuaraan IMSA serta ajang 24 Hours of Daytona, ia merasa balap ketahanan menawarkan aspek kerja sama tim yang lebih kuat dan ikatan humanis yang mendalam. Bagi Jenson Button maupun para pengamat paddock, transisi ini dinilai sebagai langkah logis bagi pembalap berpengalaman untuk menjaga daya saing di level tertinggi.



Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!