Monza, Italia – Hari Jumat yang sulit harus dijalani Red Bull di Grand Prix Italia. Pasalnya, Max Verstappen harus rela menepi di sesi latihan bebas pertama karena tim memberikan kesempatan kepada pembalap pengembangan, Ayumu Iwasa, untuk menguji mobil. Keputusan ini pun meninggalkan sejumlah pekerjaan rumah yang harus segera dibereskan tim asal Milton Keynes tersebut.
Situasi makin pelik karena Red Bull tengah berjuang keras untuk kembali bersaing di barisan depan. Dalam beberapa pekan terakhir, Mercedes, Ferrari, dan McLaren berhasil melesat dan meninggalkan Red Bull. Ketertinggalan itu pun semakin terasa ketika Verstappen akhirnya turun pada FP2 dan langsung mengeluhkan sejumlah masalah pada mobilnya.
Direktur Teknis Red Bull, Pierre Wache, mengakui bahwa masalah utama ada pada keseimbangan mobil. "Sejujurnya, kami memiliki masalah keseimbangan pada mobil, itu hal utama. Sedikit mirip dengan Zandvoort," ujarnya. Tim pun mencoba berbagai cara untuk memperbaiki masalah tersebut, mulai dari ubahan set-up hingga komponen baru. Namun, ketidakhadiran Verstappen di FP1 menjadi kendala tersendiri.
"Yang tidak membantu adalah ketika Max tidak mengemudi selama P1, lalu dia langsung masuk mobil di FP2, dan kami punya lebih sedikit waktu untuk bereaksi. Sekarang, kami harus bereaksi untuk P3," tambah Wache. Artinya, tim harus bekerja ekstra cepat untuk menemukan solusi sebelum sesi kualifikasi.
Memang, sirkuit Monza dikenal sebagai sirkuit dengan tuntutan tenaga mesin paling tinggi. Meski FIA baru saja mengonfirmasi bahwa Red Bull memiliki mesin pembakaran internal terbaik di grid, namun saat faktor elektrifikasi dimasukkan, mereka masih kalah dari Ferrari dan Mercedes. Manajemen energi menjadi krusial, baik untuk kualifikasi maupun balapan. Namun, Wache menepis kekhawatiran soal manajemen energi yang sempat disinggung Iwasa.
"Seharusnya tidak menjadi masalah. Justru itulah gunanya latihan bebas, untuk mengidentifikasi masalah dan mencoba memperbaikinya. Ini adalah akhir pekan yang normal dalam aspek itu. Kekhawatiran utama saya adalah keseimbangan mobil," tegas Wache.
Baca Juga
Liam Lawson puas dengan start produktifnya di GP Italia, finis P12 di FP2. Simak analisis performanya bersama Red Bull dan potensi taktik slipstream di Monza.
GP Italia F1: Latihan Jumat di Monza. Ferrari cepat dengan mesin baru, Honda kesulitan, Russell memuncaki FP2. Analisis pemenang dan pecundang.
Ralf Schumacher mengenang warisan Michael di Ferrari, tekanan Monza, dan pengaruhnya di F1 menjelang GP Italia 2026 yang menandai 30 tahun debut Michael di tim.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!