Dapat Dukungan Penuh Ford, M-Sport Bidik Gelar Juara Dunia WRC
14 Nov, 16:31 WIBJLR Tempuh Jalur Hukum Terhadap BYD Terkait Desain SUV
14 Nov, 16:28 WIBStrategi Besar Honda di Sepang Libatkan Aleix Espargaro dan Jonathan Rea
14 Nov, 16:25 WIBMcLaren Siapkan Upgrade Krusial MCL40 demi Taklukkan Kutukan Sirkuit Las Vegas
14 Nov, 16:23 WIBMcLaren Siapkan Upgrade MCL40 demi Hapus Catatan Buruk di GP Las Vegas
14 Nov, 16:20 WIB
Dapat Dukungan Penuh Ford, M-Sport Bidik Gelar Juara Dunia WRC
16:31, 14 Nov 2026 WIBJLR Tempuh Jalur Hukum Terhadap BYD Terkait Desain SUV
16:28, 14 Nov 2026 WIBStrategi Besar Honda di Sepang Libatkan Aleix Espargaro dan Jonathan Rea
16:25, 14 Nov 2026 WIBMcLaren Siapkan Upgrade Krusial MCL40 demi Taklukkan Kutukan Sirkuit Las Vegas
16:23, 14 Nov 2026 WIBMcLaren Siapkan Upgrade MCL40 demi Hapus Catatan Buruk di GP Las Vegas
16:20, 14 Nov 2026 WIB
| Informasi | Detail |
|---|---|
| Nama lengkap | Laurent Mekies |
| Profesi | Insinyur dan eksekutif motorsport |
| Negara | Prancis |
| Tanggal lahir | 28 April 1977 |
| Tempat lahir | Tours, Prancis |
| Jabatan | CEO dan Team Principal |
| Tim saat ini | Oracle Red Bull Racing |
| Kejuaraan | Formula 1 |
| Pendidikan | ESTACA, Paris; Loughborough University, Inggris |
Laurent Mekies adalah insinyur dan eksekutif motorsport asal Prancis yang menjabat sebagai CEO dan Team Principal Oracle Red Bull Racing di Kejuaraan Dunia Formula 1. Ia memiliki pengalaman profesional di bidang rekayasa otomotif, pengembangan performa kendaraan, keselamatan balap, regulasi olahraga, dan manajemen tim.
Lahir di Tours, Prancis, pada 28 April 1977, Mekies mulai tertarik pada Formula 1 sejak kecil setelah menyaksikan Grand Prix Prancis 1988 bersama ayahnya di Le Castellet. Ia kemudian menempuh pendidikan teknik mesin di ESTACA, Paris, sebelum menyelesaikan tahun terakhir studinya di Loughborough University, Inggris. Pendidikan teknik tersebut menjadi fondasi bagi kariernya di industri motorsport internasional.
Mekies memulai perjalanan profesionalnya di dunia balap melalui tim Signature dalam kejuaraan Formula 3 Prancis pada 2000. Ia kemudian bergabung dengan Asiatech, perusahaan yang terlibat dalam penyediaan mesin Formula 1, sebelum memperoleh pengalaman di lingkungan Formula 1 melalui program mesin yang berkaitan dengan Arrows pada 2001.
Pada 2002, Mekies bergabung dengan Minardi sebagai race engineer. Ia melanjutkan karier di organisasi yang berbasis di Faenza, Italia, ketika tim tersebut berubah identitas menjadi Scuderia Toro Rosso pada 2006.
Selama berada di Toro Rosso, Mekies mengemban sejumlah tanggung jawab teknis. Ia menjabat sebagai Chief Engineer, kemudian beralih menjadi Head of Vehicle Performance. Posisi-posisi tersebut memberinya pengalaman dalam mengoordinasikan pekerjaan teknis di lintasan, menghubungkan pengembangan mobil di pabrik dengan kebutuhan operasional balapan, serta meningkatkan performa kendaraan.
Pada 2014, Mekies meninggalkan Toro Rosso untuk bergabung dengan Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) sebagai Safety Director. Ia menangani berbagai aspek keselamatan dan medis dalam kejuaraan yang berada di bawah naungan federasi, termasuk kegiatan penelitian, pengembangan, dan homologasi.
Pada awal 2017, ia juga ditunjuk sebagai Deputy Race Director Formula 1. Dalam peran tersebut, Mekies bekerja bersama Charlie Whiting dan terlibat dalam pengawasan operasional serta aspek olahraga kejuaraan. Pengalaman di FIA memperluas pemahamannya mengenai regulasi, prosedur kompetisi, keselamatan, dan tata kelola balap internasional.
Pada September 2018, Mekies bergabung dengan Scuderia Ferrari sebagai Sporting Director. Pada 2019, ia turut mengemban tanggung jawab sebagai Head of Track and Performance Area, sebelum dipromosikan menjadi Racing Director pada 2021.
Di Ferrari, ia terlibat dalam koordinasi operasional balapan dan pengelolaan berbagai aspek performa tim. Pengalaman tersebut memperkuat kapasitasnya dalam menghubungkan kebutuhan teknis dengan pengambilan keputusan operasional di tingkat manajemen.
Mekies meninggalkan Ferrari pada 2023 untuk kembali ke Faenza dan memulai babak baru dalam karier kepemimpinannya.
Pada 2024, Mekies resmi memimpin tim yang sebelumnya dikenal sebagai AlphaTauri dan kemudian berkompetisi dengan nama Visa Cash App Racing Bulls.
Di bawah kepemimpinannya, organisasi tersebut menjalani pengembangan struktur tim dan penguatan sumber daya manusia. Racing Bulls mengakhiri musim Formula 1 2024 di posisi kedelapan klasemen konstruktor dengan 46 poin.
Pada musim 2025, tim tersebut menunjukkan perkembangan kompetitif. Berdasarkan data yang tercantum dalam materi profil ini, Racing Bulls berada di posisi ketujuh klasemen konstruktor setelah 12 balapan pertama, dengan perolehan 36 poin sebelum Mekies menerima tanggung jawab baru di Red Bull Racing.
Pada Juli 2025, Mekies ditunjuk sebagai CEO dan Team Principal Oracle Red Bull Racing, menggantikan Christian Horner. Penunjukan tersebut menjadi tahap penting dalam perjalanan kariernya, dari seorang insinyur teknis hingga memimpin salah satu organisasi utama Formula 1.
Pengalamannya di Minardi, Toro Rosso, FIA, Ferrari, dan Racing Bulls memberinya pemahaman mengenai berbagai sisi kejuaraan, mulai dari pengembangan mobil hingga regulasi, keselamatan, strategi operasional, dan manajemen sumber daya manusia.
Dalam jabatan barunya, Mekies bertanggung jawab atas arah organisasi serta koordinasi berbagai departemen yang mendukung performa tim. Tugas tersebut mencakup pengelolaan operasional balapan, integrasi teknis, dan pengembangan daya saing Red Bull di tengah perubahan regulasi Formula 1 untuk musim 2026.
Pada Oktober 2026, Red Bull mengonfirmasi perpanjangan kontraknya sebagai CEO dan Team Principal hingga akhir musim 2031. Perpanjangan tersebut menegaskan kelanjutan kepemimpinannya dalam periode penting bagi pengembangan teknis dan strategi kompetitif tim.
| Tahun | Tim/Organisasi | Jabatan atau peran |
|---|---|---|
| 2000 | Signature | Memulai karier profesional di Formula 3 Prancis |
| 2001 | Asiatech / program terkait Arrows | Pengalaman awal dalam lingkungan teknis Formula 1 |
| 2002 | Minardi | Race Engineer |
| 2006–2013 | Scuderia Toro Rosso | Chief Engineer dan Head of Vehicle Performance |
| 2014–2017 | FIA | Safety Director dan Deputy Race Director Formula 1 |
| 2018–2023 | Scuderia Ferrari | Sporting Director, Head of Track and Performance Area, Racing Director |
| 2024–2025 | Racing Bulls | Team Principal |
| Juli 2025–sekarang | Oracle Red Bull Racing | CEO dan Team Principal |
| Tahun | Pencapaian atau tonggak | Keterangan |
|---|---|---|
| 2000 | Memasuki dunia balap profesional | Memulai karier bersama Signature di Formula 3 Prancis |
| 2002 | Memasuki lingkungan Formula 1 | Bergabung dengan Minardi sebagai race engineer |
| 2014 | Beralih ke administrasi olahraga | Menjadi Safety Director FIA |
| 2017 | Mendapat tanggung jawab operasional balapan | Ditunjuk sebagai Deputy Race Director Formula 1 |
| 2018 | Bergabung dengan Ferrari | Mengawali peran sebagai Sporting Director |
| 2021 | Promosi menjadi Racing Director | Memperluas tanggung jawab operasional di Ferrari |
| 2024 | Memimpin Racing Bulls | Memulai peran sebagai Team Principal |
| 2025 | Diangkat menjadi pemimpin Red Bull Racing | Menjadi CEO dan Team Principal pada Juli |
| 2026 | Kontrak diperpanjang | Masa jabatan dikonfirmasi hingga akhir musim 2031 |
Catatan editorial: tabel di atas merangkum tonggak karier dan jabatan, bukan daftar gelar juara pribadi. Posisi klasemen tim merupakan hasil kolektif dan tidak dapat dikategorikan sebagai pencapaian individual Mekies.
Laurent Mekies meniti karier melalui jalur teknis sebelum berkembang menjadi eksekutif senior Formula 1. Pengalamannya di tim balap, FIA, dan Ferrari memberinya perspektif lintas fungsi yang mencakup rekayasa, keselamatan, regulasi, dan manajemen kompetisi.
Kepemimpinannya di Racing Bulls menjadi tahap transisi menuju jabatan CEO dan Team Principal Oracle Red Bull Racing pada 2025. Dengan kontrak yang diperpanjang hingga akhir 2031, Mekies memimpin organisasi tersebut dalam menghadapi tantangan teknis dan kompetitif pada era regulasi Formula 1 2026.
Login sekarang untuk ikut berdiskusi, memberikan komentar, dan terhubung dengan penggemar balap di seluruh dunia.


