Acosta: Perbaikan Mesin KTM Tak Akan Beri Kecepatan Besar

Pedro Acosta menegaskan bahwa solusi perbaikan mesin KTM yang telah disetujui rival tidak akan memberikan lompatan performa signifikan. Meski pabrikan Austria itu mendapat izin untuk membuka mesin RC16 dan mengganti komponen bermasalah yang menyebabkan mati mendadak, perbaikan itu tidak akan siap untuk Grand Prix Inggris di Silverstone akhir pekan ini.

KTM akan tetap menggunakan solusi sementara, yang berarti kehilangan performa mesin—terutama terlihat di trek lurus tercepat MotoGP di Mugello. Namun, Acosta menegaskan bahwa kembali ke performa penuh, yang ditargetkan pada putaran Aragon akhir bulan ini, tidak akan mengubah situasi secara drastis.

“Tentu, kami memiliki beberapa keterbatasan mesin setelah masalah yang dialami semua KTM di Barcelona,” ujar Pedro Acosta di Silverstone, Jumat. “Itu jelas karena di Barcelona kami tidak super lambat. Dan ingat betapa lambatnya kami di Mugello... Tentu, ada performa yang hilang, tapi tidak akan memberi kami tiga persepuluh detik.”

Baca JugaBagnaia Akui Ducati Resmi Paling Lambat di Sprint Silverstone

Acosta menutup hari Jumat di posisi kesepuluh dengan selisih satu detik dari pemuncak waktu. Meski begitu, ia yakin finis tiga besar di klasemen akhir masih realistis jika ia dan KTM bisa memaksimalkan potensi. “KTM bekerja sangat keras untuk mencegah semua kesalahan yang kami alami di paruh pertama musim, karena pada akhirnya kami tidak terlalu jauh dari tiga besar,” katanya.

“Untuk itu, saya bilang ke mereka, oke, kita harus tetap percaya, tapi juga kita tidak boleh kehilangan poin secara gratis. Mereka dan saya yakin bahwa tiga besar masih realistis, jika kami tidak membuat banyak kesalahan dari sisi saya dan teknis. Sekarang ini soal mengumpulkan poin, jangan membuat bencana di hari-hari buruk dan membuat balapan bagus saat momennya tiba.”

Acosta saat ini berada di posisi ketujuh klasemen, tertinggal 42 poin dari Marco Bezzecchi di posisi ketiga. Sayangnya, ia jatuh dua kali pada Jumat di Silverstone, namun tetap mengamankan tiket langsung ke Q2. “Kami tahu trek ini akan sulit untuk gaya saya dan motor, dan tahun lalu kami start dari posisi 14,” jelasnya.

“Untuk itu, saya pikir kami bisa puas. Memang benar saya masih punya ruang untuk berkembang. Tapi cukup sulit untuk masuk ritme setelah kecelakaan kedua. Biasanya saya tidak mengalami yang namanya chatter ini. Sejujurnya, itu mengejutkan saya. Sesuatu menyebabkan chatter, tapi kami harus memeriksanya dan mencari cara agar tidak terjadi besok.”

Rekan setimnya di Tech3, Enea Bastianini, berada satu posisi di belakangnya, sementara pembalap pabrikan Brad Binder yang juga jatuh, berada di posisi 18. Pol Espargaro, pengganti Maverick Vinales, menempati posisi 21.