Teka-teki besar tengah menyelimuti garasi Mercedes usai sesi kualifikasi Formula 1 yang digelar secara tidak biasa di Sirkuit Sepang, Malaysia. Alih-alih melesat ke barisan terdepan seperti yang diharapkan, paket upgrade anyar pada W17 justru memunculkan masalah keseimbangan pelik bagi George Russell dan rekan setimnya.
Tim asuhan Toto Wolff ini sebelumnya menghabiskan waktu berbulan-bulan di pabrik Brackley untuk meracik pembaruan aerodinamika masif. Namun, alih-alih mendulang kecepatan ekstra, mobil justru kehilangan arah setelan dasar yang selama ini sudah akrab dengan para pembalap mereka di lintasan.
Wolff secara terbuka mengakui bahwa korelasi data antara simulasi dan kondisi riil di trek meleset jauh dari ekspektasi awal tim. Karakteristik aspal Sepang yang unik serta suhu lintasan yang menyengat turut memperparah adaptasi komponen baru tersebut sepanjang akhir pekan ini.
Masalah utama yang dikeluhkan di dalam paddock meliputi hambatan udara atau drag yang berlebihan di trek lurus, serta gejala understeer parah pada kecepatan rendah. Karakteristik ini sama sekali tidak pernah ditemui Mercedes pada paruh pertama musim balap sebelumnya.
Secara matematis, para insinyur sempat memperkirakan mobil bakal lebih cepat tiga sepersepuluh detik per putaran. Realitas di lapangan justru menunjukkan hasil minor di mana mereka tertinggal empat hingga lima sepersepuluh detik dari grup terdepan.
Kendati demikian, kubu panah perak menegaskan tidak akan panik menghadapi situasi pelik ini. Analisis mendalam terhadap telemetri kini tengah digeber untuk mencari celah optimalisasi sebelum balapan utama dimulai.
Baca Juga
Analisis kualifikasi F1 GP Sepang: Efikasi aerodinamika Red Bull berhadapan langsung dengan keunggulan beban tinggi Ferrari dalam perebutan pole position.
George Russell terpaksa tidak memakai gilet pendingin di GP Malaysia akibat aturan budget cap Mercedes yang memprioritaskan pengembangan mobil.
McLaren kebingungan mengatasi masalah defisit kecepatan lurus pada mobil F1 Lando Norris yang berlanjut dari Baku hingga GP Malaysia di Sepang.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!