Esteban Ocon menegaskan bahwa kepergiannya dari Haas bukan karena penampilannya yang kurang, dan ia tidak mencari kursi di luar Formula 1. Pebalap Prancis itu menyatakan fokusnya tetap pada F1, tempat yang ia yakini sebagai rumahnya.
"Fokus saya adalah Formula 1," tegas Ocon di Malaysia. "Itu jelas, di situlah saya berada, di situlah saya ingin berada. Jadi saya tidak akan mencari di tempat lain. Tapi Anda tidak pernah tahu apa yang bisa terjadi di Formula 1. Seperti yang Anda tahu, segalanya berubah setiap dua detik. Jadi saya masih berusaha mencari solusi untuk tahun depan. Untuk saat ini, fokus kami adalah itu dan tampil baik di lintasan. Saya pikir kami telah melakukannya dengan cukup baik dalam balapan terakhir dan bagi saya, itu cara terbaik untuk menunjukkan bahwa saya masih pantas berada di Formula 1. Tentu saja, saya butuh mobil yang kompetitif, yang tidak kami miliki selama banyak balapan, termasuk tahun lalu. Jadi jika kami memilikinya, itu akan berhasil, seperti di Baku, seperti di Madrid. Kita lihat saja."
Kepergian Ocon dari Haas telah lama menjadi rumor di paddock dan akhirnya dikonfirmasi pekan ini. Ia menghabiskan dua musim naik-turun bersama tim Amerika Serikat tersebut setelah pindah dari Alpine, di mana ia menghabiskan lima tahun sebelum tersingkir dari manajemen yang dipimpin Flavio Briatore. Bersama Alpine, Ocon meraih kemenangan di Grand Prix Hungaria 2021 dari posisi kedelapan, mempertahankan posisinya setelah melewati kekacauan tikungan pertama yang dipicu oleh Valtteri Bottas. Namun, konsistensinya sering dipertanyakan; ketika tampil baik, ia sangat cepat, tetapi saat buruk, hasilnya jauh dari optimal.
Di Haas, Ocon bergulat dengan mobil yang penuh inkonsistensi, sementara rekan setimnya, Oliver Bearman, umumnya mampu mengeluarkan hasil lebih baik dari mesin yang sama dengan keluhan yang lebih sedikit. Haas sebagai tim independen memiliki dana terbatas, sehingga sering tertinggal dalam pengembangan sepanjang musim karena tidak mampu menambah performa signifikan melalui pembaruan. Musim lalu, mobil VF-25 mengalami osilasi aerodinamis pada kecepatan tinggi dan tidak bisa menjalankan ride height belakang rendah yang dibutuhkan untuk memaksimalkan ground effect. Ocon juga sering mengeluh tentang ketidakstabilan saat pengereman yang datang dan pergi tiba-tiba. Setelah latihan bebas Jumat di Abu Dhabi tahun lalu, ia mengatakan kepada Canal+ bahwa ia "merasa seperti pemula yang belum pernah mengendarai mobil F1". Namun, pada hari berikutnya masalah hilang dan ia lolos kualifikasi di posisi kedelapan, lalu finis ketujuh.
"Sepuluh balapan terakhir seharusnya kami tampil seperti itu," ujarnya setelahnya. "Kami jelas melewatkan sesuatu. Ini meninggalkan rasa pahit." Peluang yang terlewat telah menjadi tema yang berulang sepanjang musim 2026 karena VF-26 juga mengalami masalah serupa. Meskipun demikian, Ocon tetap yakin bahwa dengan mobil yang tepat, ia bisa membuktikan kemampuannya. Ia menunjuk penampilan di Baku dan Madrid sebagai contoh di mana semuanya berjalan baik.
Masa depan Ocon di F1 masih belum pasti, tetapi ia tidak ingin mencari opsi di luar ajang tersebut. Dengan pasar pembalap yang bergerak cepat, peluang bisa muncul kapan saja. Namun, ia sadar bahwa performa di lintasan adalah kunci untuk meyakinkan tim-tim bahwa ia masih layak mendapatkan kursi. Sementara itu, Haas akan terus berjuang dengan keterbatasan sumber daya, dan Ocon berharap dapat mengakhiri musim ini dengan hasil yang kuat untuk memperkuat posisinya.
Baca Juga
Charles Leclerc membela Fred Vasseur di tengah rumor pemecatan jelang GP Bahrain. Ia menegaskan dukungan penuh dan menyayangkan gosip yang mengganggu ketenangan tim Ferrari.
FIA perbaiki grid start F1 Sepang setelah pole position salah dicat di sisi kiri. Simak kronologi dan dampaknya jelang balapan.
Ayao Komatsu buka suara soal alasan pemecatan Esteban Ocon dari Haas untuk F1 2027. Performa bukan satu-satunya faktor, ada pertimbangan lain.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!