Toto Wolff angkat bicara soal laju pengembangan mobil Mercedes yang tertinggal dari McLaren dan Ferrari. Bos tim asal Austria itu mengakui bahwa timnya saat ini tidak punya cukup alokasi anggaran untuk terus mendongkrak performa W17 seperti yang dilakukan rival-rivalnya di musim 2026.
Dalam beberapa bulan terakhir, McLaren dan Ferrari gencar menghadirkan paket upgrade yang membuat mereka menjelma menjadi langganan pemenang balapan. Sementara itu, Mercedes justru memilih jalur konservatif dengan minim update signifikan sejak Grand Prix Kanada pada Mei lalu. Akibatnya, keunggulan awal tim asal Brackley itu perlahan tergerus.
Pernyataan Wolff muncul setelah Lando Norris membawa McLaren meraih kemenangan kedua beruntun di Zandvoort. Ia menegaskan bahwa Mercedes tidak bisa menyamai langkah rival karena keterbatasan anggaran di bawah batas biaya yang ditetapkan, yaitu sekitar $215 juta per musim.
“Kami tidak punya uang untuk memasang upgrade di mobil. Saya sudah bilang sebelumnya, kami mencoba membagi anggaran secara merata sepanjang musim berdasarkan perhitungan kapan kami bisa membawa update terbesar dan mengoptimalkan poin kejuaraan. Tapi kami tidak bisa melakukan apa yang tidak bisa kami lakukan,” ujar Wolff kepada Motorsport.com.
“Itulah mengapa ini disebut perlombaan pengembangan. Jika Anda membawa upgrade, setiap tim teratas akan mendapatkan beberapa persepuluh detik, setidaknya, dan itulah yang Anda kehilangan. Jadi, ya, perjalanan kami sedikit lebih berat dibanding awal tahun,” tambahnya.
Wolff juga menyoroti strategi berbeda yang diambil tim-tim papan atas. Menurutnya, bisa saja McLaren dan Ferrari memilih menghabiskan lebih banyak anggaran di awal dan pertengahan musim, sementara Mercedes memilih pola yang lebih merata. “Anda akan melihat di akhir musim apakah mereka masih bisa memasang banyak hal seperti sekarang. Mungkin ada yang punya strategi berbeda,” katanya.
Mercedes diperkirakan baru akan membawa upgrade signifikan untuk W17 saat F1 kembali ke sirkuit di luar Eropa, dimulai dari Grand Prix Bahrain pada awal Oktober. Wolff menambahkan bahwa jika saja masalah reliabilitas power unit tidak memakan banyak poin untuk Kimi Antonelli dan George Russell, situasi klasemen tentu akan berbeda.
Baca Juga
Lando Norris menepis anggapan McLaren punya mobil terbaik F1 2026. Ia menilai kemenangannya lebih karena performa pribadi, bukan dominasi teknis.
Fernando Alonso memuji strategi reaktif Aston Martin di GP Belanda yang membawanya finis ke-9, hasil terbaik tim musim ini. Simak analisis lengkapnya.
FIA menjelaskan alasan lap formasi di belakang safety car di GP Belanda setelah kritik pembalap soal pemanasan ban. Simak detailnya di sini.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!