Peta persaingan kejuaraan Supercars menuju seri pamungkas di Adelaide sempat diwarnai kebingungan administratif terkait penentuan posisi start dan alokasi poin bonus awal. Berdasarkan data resmi waktu yang diterbitkan pada hari Minggu, Chaz Mostert sempat menempati peringkat ketiga sementara BroDIE Kostecki serta Broc Feeney berada tepat di bawahnya, sebuah urutan yang juga sempat disiarkan melalui situs resmi kejuaraan.
Namun, situasi berubah ketika pihak penyelenggara menerbitkan pembaruan resmi menjelang malam hari yang menempatkan Feeney di atas Mostert. Perbedaan posisi ini memegang peran krusial karena menentukan perolehan poin bonus awal yang diberikan berdasarkan klasemen kejuaraan. Kebingungan tersebut muncul akibat perolehan poin kedua pembalap yang tercatat sama persis setelah merampungkan dua balapan akhir pekan sebelumnya di bawah bayang-bayang rivalitas ketat.
Menariknya, regulasi operasional Supercars sebelumnya tidak memiliki aturan tie-breaker yang eksplisit untuk mengatasi skenario poin kembar di fase final. Biasanya, aturan posisi setara di sebuah ajang diselesaikan melalui hasil balapan terakhir, sementara akhir musim menggunakan sistem countback kemenangan dan podium. Menyadari celah aturan ini pascalomba Gold Coast 500, pihak manajemen langsung merumuskan regulasi tambahan khusus untuk putusan Sandown.
Regulasi suplementer tersebut menegaskan bahwa poin yang setara akan diuraikan berdasarkan klasifikasi finis pada balapan terakhir di seri terkait. Tim siaran televisi lokal langsung sigap menerapkan detail aturan ini sehingga layar kaca langsung menampilkan Feeney di posisi ketiga setelah sukses finis di depan Mostert. Sayangnya, situs web resmi sempat lambat merespons sebelum akhirnya diperbaiki pada Senin malam waktu setempat.
Tahun ini, pihak penyelenggara sengaja memperlebar selisih poin seeding menjelang Grand Final guna memberikan bobot lebih besar pada performa sepanjang musim. Pimpinan klasemen Matt Payne mengantongi 150 poin seeding, disusul Kostecki dengan 120 poin, Feeney 96 poin, dan Mostert mengoleksi 78 poin. Format ini jauh lebih kompetitif ketimbang musim sebelumnya yang sempat membuat persaingan terasa terlalu ketat sebelum pertempuran penentuan di Adelaide.
Baca Juga
Peluang uji coba Gen3 dari Erebus obati kekecewaan gagal Superlicence. Simak analisis lengkap dan persiapan musim depan di sini.
Simak kisah inspiratif pembalap muda yang diganjar penghargaan Kaizen Award oleh Toyota dan bersiap terbang ke Amerika Serikat. Baca analisis selengkapnya di sini!
Simak analisis lengkap kepindahan Declan Fraser ke ajang TA2 Selandia Baru dan perjuangannya di Super2. Baca selengkapnya di sini!
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!