Kualifikasi Grand Prix Malaysia di Sepang menghadirkan cerita pelik bagi George Russell yang harus puas memulai balapan dari posisi ketujuh. Di tengah dominasi suhu tropis yang ekstrem, pembalap asal Inggris tersebut terpaksa menahan dehidrasi parah di dalam kokpit karena tidak mengenakan gilet refrigeran khusus akibat aturan pembatasan anggaran tim.
Kondisi garasi Mercedes menunjukkan dilema finansial yang ketat di era pembatasan biaya operasional modern. Alih-alih mengalokasikan dana untuk pengembangan perangkat pendingin tubuh pembalap, manajemen memilih memprioritaskan riset suku cadang demi mendongkrak performa sasis W17 di lintasan.
Keluhan terbuka disampaikan kepada media usai sesi kualifikasi berakhir, di mana ia menyamakan atmosfer kokpit mobilnya seperti sebuah oven pemanggang. Situasi ini kontras dengan hasil rekan setimnya, Andrea Kimi Antonelli, yang mampu mengamankan posisi start lebih baik di barisan depan grid balapan esok hari.
Dilansir dari FormulaPassion, sang juara GP menekankan perlunya badan pengatur balap dunia turun tangan mengatasi regulasi teknis ini. Ia berharap FIA dapat mengecualikan perangkat keselamatan pengendara dari perhitungan finansial total tim agar kenyamanan termal tidak dikorbankan demi pengembangan aerodinamika.
Baca Juga
Analisis kualifikasi F1 GP Sepang: Efikasi aerodinamika Red Bull berhadapan langsung dengan keunggulan beban tinggi Ferrari dalam perebutan pole position.
Paket upgrade W17 Mercedes di GP Malaysia meleset dari target. Toto Wolff akui tim justru tertinggal 4-5 persepuluh detik dari ekspektasi.
McLaren kebingungan mengatasi masalah defisit kecepatan lurus pada mobil F1 Lando Norris yang berlanjut dari Baku hingga GP Malaysia di Sepang.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!