Jari-Matti Latvala kembali menunjukkan kelasnya di ajang reli historis. Bersama navigator Janni Hussi, ia tampil tanpa lawan di Lahti Historic Rally, Finlandia, dengan menyapu bersih seluruh 14 stage sebagai yang tercepat. Kemenangan ini bukan sekadar kemenangan, melainkan sebuah pernyataan dominasi yang nyaris sempurna.
Pasangan Jari-Matti Latvala yang mengendarai Toyota Celica ST185 unggul tiga setengah menit atas pesaing terdekatnya. Performa Latvala di atas gravel memang sedang dalam performa terbaiknya, dan hasil di Lahti semakin menegaskan bahwa ia adalah kandidat kuat gelar musim ini.
Di belakangnya, pembalap BMW asal Irlandia, Marty McCormack, harus puas menempati posisi kedua. Sementara itu, Marko Ramanen dari Finlandia melengkapi podium ketiga dengan Opel Kadett-nya, meski tertinggal hampir enam menit dari sang pemenang. Persaingan sengit justru terjadi di belakang, di mana para pembalap saling beradu untuk memperebutkan posisi.
Kemenangan ini mengangkat Latvala ke puncak klasemen kategori gravel di FIA European Historic Rally Championship. Sebelumnya, ia juga sukses menjuarai Acropolis Rally pada awal musim panas dan menang di aspal pada Costa Brava Rally di bulan Maret. Namun, musimnya tidak selalu mulus; ia gagal finis di Costa Smeralda Rally setelah keluar lintasan, dan Ypres Rally berakhir dengan masalah transmisi.
Di Lahti, Kris Rosenberger asal Austria finis keempat dengan Subaru Impreza, diikuti Ville Silvasti (Lancia 037) di posisi kelima, dan Vojtech Stajf dari Ceko yang mengendarai Toyota Celica di posisi keenam. Hasil ini memberikan poin berharga bagi para pembalap di klasemen sementara.
Latvala akan kembali turun akhir pekan depan saat kejuaraan berlanjut di Linkoping, Swedia. Namun, untuk kesempatan ini, Janni Hussi tidak akan mendampinginya; Erno Kinnunen akan mengambil alih tugas sebagai co-driver. Perubahan ini tentu menjadi dinamika menarik yang patut disimak.
Baca Juga
Podcast harian Super440 Ipswich membedah kemenangan emosional Will Brown, drama pit lane Brodie Kostecki, dan perayaan podium kontroversial di Queensland Raceway.
Kemenangan fairytale di Queensland Raceway membangkitkan emosi terpendam Jeremiah Edwards setelah musim penuh tekanan bersama Triple Eight. Simak cerita di balik podium.
Will Brown mengungkap kesepakatan unik dengan Supercars untuk mendapatkan restrictor 49mm yang jadi simbol kemenangan pertamanya di Ipswich Super440.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!