Menjelang akhir pekan balap yang krusial, spekulasi mengenai potensi penyesuaian regulasi teknis pada mobil Ford mulai memanas setelah pengujian barometrik dilakukan pekan ini pada ketiga pabrikan mesin yang berlaga di ajang Supercars. Terdapat optimisme yang kian menguat di kubu pabrikan berlogo Oval Biru bahwa perubahan regulasi akan segera diterapkan, tepat satu tahun setelah kontroversi besar yang sempat mewarnai gelaran balapan ketahanan legendaris tersebut.
Persiapan menuju balapan Bathurst 1000 tahun lalu sempat didominasi oleh perdebatan sengit seputar masalah paritas performa antar kendaraan. Pihak penyelenggara Supercars sebelumnya telah mengeluarkan laporan interim terkait pengujian barometrik pada musim lalu, namun tidak ada perubahan regulasi yang disahkan karena memerlukan persetujuan dari tim-tim pengguna Chevrolet. Situasi tersebut memicu protes resmi dari kubu Dick Johnson Racing, yang pada akhirnya berujung pada penolakan banding.
Pada fase awal perlombaan tahun lalu, jalannya kompetisi sangat didominasi oleh kendaraan Chevrolet hingga akhirnya kondisi cuaca berubah drastis akibat turunnya hujan lebat di sirkuit. Brodie Kostecki mengungkapkan dalam sesi wawancara hari Rabu mengenai momen kedatangan hujan tersebut. Secara menarik, ia menyebutkan bahwa rekan setimnya, Will Davison, memberikan julukan yang cukup unik untuk awan hujan yang datang secara tiba-tiba tersebut sebagai awan karma.
"Secara tidak sengaja, saya berada di sebuah acara makan malam tadi malam dan Davo datang dengan nama yang bagus untuk awan yang datang itu — mereka adalah awan karma," ujar Kostecki pada hari Rabu. "Pada akhirnya hal itu benar-benar mengubah dinamika perlombaan. Kita melihat pada sekitar 60 lap pertama mulai terlihat jelas siapa pabrikan yang akan mendominasi. Saya sangat menantikan untuk terjun langsung ke akhir pekan ini dan menantikan perubahan-perubahannya. Mudah-mudahan itu bisa diterapkan dan kita semua memiliki peluang yang setara."
Kostecki sendiri sebelumnya sukses merebut posisi pole untuk balapan tahun lalu dan sempat terlibat dalam perbincangan televisi yang cukup tegar bersama presenter Mark Larkham. Ketika ditanya mengenai harapannya terhadap perubahan paritas teknis tahun ini, ia menegaskan pentingnya keadilan kompetisi bagi seluruh peserta. Ia menyadari bahwa banyak pekerjaan telah dilakukan di balik layar untuk memperbaiki situasi tersebut jelang putaran kali ini.
Di sisi lain, penyesuaian paritas pra-acara telah diberlakukan pada kendaraan Chevrolet Camaro yang mengalami pergeseran titik pusat gravitasi. Pembalap Team 18, David Reynolds, turut memberikan pandangannya mengenai proses penyesuaian teknis yang dinilai sangat kompleks tersebut dalam persaingan tingkat tinggi.
Baca Juga
Kobe dan Ian Ashelford siap menggebrak ajang All Bike Nationals dengan target kemenangan ganda di kelas Junior Drag Bike dan Top Fuel Motorcycle.
Grove Racing mengungkap livery krom dan emas baru untuk Bathurst 1000, menampilkan merek Penrite Automotive demi mempertahankan gelar juara.
Ulasan lengkap pemasangan lampu sein Rizoma Layer pada Yamaha Tenere 700. Ubah tampilan motor petualang lebih minimalis dan bersih.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!