Akhir pekan di Autodromo Jose Carlos Pace menyisakan luka mendalam bagi Ferrari, di mana performa SF-26 tampak tidak berdaya menghadapi kondisi lintasan basah. Sebagai kekuatan kelima di lintasan, tim asal Maranello ini bahkan harus mengakui keunggulan Racing Bulls, yang menyoroti betapa sulitnya mobil mereka dikendalikan. Situasi internal pun memanas seiring dengan ketidakpastian strategi yang diterapkan oleh pit wall, termasuk spekulasi berisiko mengenai tekanan ban untuk mengatasi masalah suhu dingin.
Lewis Hamilton merasakan langsung dampak dari kekacauan teknis tersebut. Meskipun sempat melakukan start impresif, degradasi ban intermediate yang parah membuat posisinya merosot hingga ke urutan ke-14, bahkan sempat dilewati oleh Fernando Alonso. Puncak dari frustrasi ini terjadi saat Hamilton gagal masuk ke jalur pit tepat waktu meski sudah diperingatkan, yang berujung pada insiden melintir sebelum akhirnya finis di posisi kesembilan.
Momen paling mengejutkan terjadi pada lap ke-40 ketika Hamilton menanyakan posisinya di lintasan kepada insinyur balapnya, Carlo Santi. Saat itu, Santi justru memberikan instruksi yang membingungkan: "Outlap krusial, mode balap, kita sedang bersaing dengan Norris." Padahal, Lando Norris saat itu sedang memimpin jalannya balapan dan sedang berusaha melakukan *overlap* terhadap Hamilton.
"Ah, sial, kita kehilangan posisi," balas Hamilton dengan nada jengkel. Ketegangan meningkat saat pembalap asal Inggris tersebut kembali bertanya, "Apa yang terjadi? Saya tidak tahu di mana posisinya." Santi kemudian merespons dengan kalimat yang menggambarkan kekacauan di garasi, "Saya akan beri tahu nanti." Jawaban tersebut memicu kemarahan Hamilton, "Apa maksudnya Anda tidak tahu? Mengapa Norris ada di depan saya? Apakah kita di-overlap?" Santi pun akhirnya mengonfirmasi, "Ya, kita di-overlap, kita di-overlap."
Insiden radio ini menjadi cerminan nyata dari krisis kepercayaan dan koordinasi yang tengah melanda Ferrari. Kegagalan tim dalam mengelola aliran informasi krusial saat balapan menunjukkan adanya celah besar yang harus segera diperbaiki sebelum menghadapi seri-seri krusial penutup musim 2026. Dengan sisa balapan yang semakin menipis, ketenangan di pit wall menjadi harga mati yang tidak bisa ditawar lagi.
Baca Juga
Esteban Ocon rilis pernyataan resmi usai didepak Haas. Simak analisis mendalam seputar bursa transfer F1 dan dinamika tim di sini.
Oliver Bearman memperingatkan Haas agar tidak menyia-nyiakan posisi ketujuh klasemen dari ancaman Audi. Simak ulasan persaingan poin selengkapnya di sini!
Alpine kembali gagal cetak poin di Brasil. Simak analisis mendalam mengenai masalah teknis Gasly dan Colapinto serta peluang mereka di Las Vegas di sini.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!