Sesi latihan bebas Formula 1 di Circuit of the Americas menyajikan nasib kontras bagi kubu Red Bull, di mana Isack Hadjar harus bekerja keras mencari jawaban atas masalah keseimbangan mobil yang masif. Pembalap asal Prancis tersebut mengakui bahwa eksperimen arah setelan pada sesi sore hari justru membawa banyak masalah baru, membuat mobilnya sangat sulit dikendalikan dan menghancurkan kompon ban depan dalam sekejap.
Sementara rekan setimnya merasa cukup puas dengan catatan awal RB22, Hadjar justru mengalami penurunan performa drastis setelah mencoba mengubah arah setelan pascalatihan pertama. Perubahan tersebut awalnya dikira menuju arah yang benar, namun kenyataan di lintasan berkata lain ketika ia menggunakan ban kompon lunak pada sesi latihan kedua.
"Saya merasa cukup senang dengan jalannya sesi pagi tadi. Setelah itu, saya pikir saya menuju ke arah yang benar, tetapi itu justru mendatangkan lebih banyak masalah," ujar Hadjar mengomentari perubahan setelan mobilnya.
Masalah keseimbangan ini memicu overheating ekstrem pada ban depan, yang berdampak langsung pada hilangnya daya cengkeram secara masif di sektor-sektor berikutnya. Hadjar bahkan melaporkan bahwa catatan waktunya di paruh kedua lap jauh lebih lambat dibandingkan saat ia menggunakan ban medium.
"Itu benar-benar sebuah bencana. Saya mencatatkan sebagian besar waktu lap di sektor 1, tetapi dari sektor 1 hingga akhir lap saya lebih lambat daripada saat menggunakan ban medium. Mobil itu benar-benar tidak bisa dikendalikan, saya kehilangan bagian depan secara masif," tambahnya.
Direktur Teknik Red Bull menjelaskan bahwa karakter tata letak sirkuit yang dipenuhi tikungan kecepatan tinggi di sektor pembuka menuntut manajemen ban yang presisi. Jika ban terlalu panas di area tersebut, maka sisa lap praktis akan rusak total.
Tim kini harus segera duduk bersama untuk mengembalikan mobil ke tingkat performa seperti sesi pagi hari sebelum aturan parc ferme berlaku menjelang sesi kualifikasi akhir pekan ini.
Baca Juga
George Russell akui F1 2026 uji karakter terberatnya di tengah dominasi Andrea Kimi Antonelli. Baca analisis mendalam dan update klasemen di sini.
Simak analisis mendalam mengapa bos APEX memperingatkan olahraga lain agar tidak terobsesi meniru kesuksesan Formula 1. Baca selengkapnya di sini!
Simak pengakuan kocak Kimi Antonelli tentang rekor Sebastian Vettel dan peluang juaranya di F1 2026. Baca analisis mendalam selengkapnya di sini!
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!