Esteban Ocon memberikan tanggapan jenaka terkait kendala perangkat lunak FIA yang terjadi pada putaran formasi Grand Prix Formula 1 di Sirkuit Sepang, dengan membandingkannya seperti menyalakan ulang komputer Windows. Balapan tersebut sebelumnya telah mengalami penundaan selama satu jam akibat hujan deras, sebelum akhirnya putaran formasi dimulai di bawah bayang-bayang Mobil Keselamatan.
Permasalahan teknis ini bermula dari penyesuaian distribusi tenaga hibrida 50/50 sebesar 350kW dalam kondisi cuaca basah, di mana tim-tim diwajibkan untuk memuat parameter perangkat lunak agar dapat mengendalikan penyaluran torsi dengan lebih baik. Karena ini merupakan balapan basah pertama di bawah regulasi tersebut, pengujian situasi serupa belum pernah dilakukan sebelumnya. Akibatnya, sejumlah mobil mengalami penurunan kecepatan secara drastis hingga beberapa di antaranya terpaksa berhenti total di lintasan.
Situasi pelik ini memaksa mobil-mobil peserta untuk kembali masuk ke jalur pit, yang kemudian memicu penundaan tambahan selama 40 menit. Dalam kurun waktu tersebut, pembaruan perangkat lunak darurat berhasil dibuat dan didistribusikan oleh FIA, sehingga anomali teknis tersebut dapat diatasi sebelum balapan dilanjutkan. Esteban Ocon menjadi salah satu pembalap yang terdampak langsung oleh gangguan sistem ini, dan ia menceritakan pengalamannya kepada media termasuk Motorsport Week.

"Tidak terlalu yakin apa yang sedang terjadi. Pedal gas tidak berfungsi, jadi itu sangat menarik. Saya belum pernah melihat hal seperti itu sebelumnya," ujar Esteban Ocon. "Saya melakukan 'restart Windows' dan semuanya kembali normal! Jadi saya menghentikan mobil, hanya me-restart Windows dan berjalan lagi! Jadi itu cukup lucu." Di tengah kekacauan tersebut, Esteban Ocon bahkan sempat berseloroh mengenai jalannya balapan yang didominasi gigi pertama.
Selepas insiden tersebut, Esteban Ocon sempat menikmati fase awal balapan yang kompetitif sebelum akhirnya melakukan pergantian ban baru. Kendati demikian, performanya perlahan menurun hingga harus puas finis di posisi ke-15, tepat satu tingkat di belakang rekan setimnya di Haas, Oliver Bearman.



Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!