Sesi balapan akhir pekan di Grand Prix Jepang memberikan tantangan berat bagi Johann Zarco, yang harus menerima kenyataan pahit akibat sebuah kesalahan prosedural. Pembalap berpengalaman tersebut mengalami dua kali kecelakaan sepanjang hari Minggu di Sirkuit Motegi, namun insiden yang terjadi pada sesi pemanasan pagi hari terbukti menjadi momen paling merugikan dalam usahanya meraih hasil maksimal. Kesalahan tersebut tidak hanya berdampak pada jalannya akhir pekan, tetapi juga berujung pada sanksi berat dari pengawas balapan.
Penyebab utama sanksi tersebut adalah pelanggaran terhadap regulasi teknis baru yang diterapkan pada kejuaraan dunia musim ini. Peraturan tersebut secara tegas melarang para pembalap untuk mencoba menyalakan kembali mesin motor mereka dengan cara mendorongnya di sisi lintasan setelah mengalami kecelakaan. Sanksi penalti berupa double long-lap penalty dijatuhkan kepada Johann Zarco karena ia secara tidak sengaja melanggar aturan anyar tersebut ketika berusaha bangkit dari insiden di pagi hari.
Menanggapi hukuman yang diterimanya, Johann Zarco mengakui bahwa instingnya sebagai seorang pembalap profesional mengambil alih situasi saat motornya mati. Ia menjelaskan bahwa sesi pemanasan tersebut diperpanjang selama sepuluh menit untuk memberikan kesempatan kepada tim menguji kompon ban keras dan membandingkannya dengan opsi ban medium. Perencanaan awal tim melibatkan pergantian motor setelah dua putaran, namun situasi berubah ketika ia kehilangan kendali dan terjatuh di atas lintasan.
"Tentang penalti tersebut, ini adalah peraturannya," ujar Johann Zarco. "Anda tidak dapat menghidupkan kembali motornya, tetapi saya melupakannya. Pemanasan diperpanjang sepuluh menit agar kami bisa mencoba ban keras, dan kami ingin membandingkan antara medium dan keras. Jadi sudah direncanakan untuk melakukan dua putaran lalu menukar motor dan mencoba yang lain. Pada saat ini, ketika saya tergelincir, saya mencoba menjaga mesin tetap menyala dan mesin masih menyala ketika saya mencoba mengangkat motor. Kemudian, saat saya mengangkat motor, mesinnya mati. Sudah menjadi insting untuk mencoba menyalakannya kembali, tetapi saya mendapatkan double long-lap ini."
Akibat insiden tersebut, Johann Zarco menjadi salah satu dari dua pembalap yang menerima hukuman serupa pada akhir pekan di Motegi, bersama dengan Alex Marquez yang terlibat dalam insiden tabrakan dengan Pedro Acosta dan Fabio di Giannantonio pada sesi sprint. Meskipun harus menjalani dua kali penalti long lap saat balapan utama, Johann Zarco sempat menunjukkan performa kompetitif di paruh pertama perlombaan sebelum akhirnya kembali mengalami kecelakaan saat berusaha mengejar Maverick Vinales menjelang akhir balapan.
Baca Juga
Fabio Quartararo sebut pembalap MotoGP bodoh karena abaikan ban hard di Motegi. Simak ulasan lengkap analisis ban dan masalah bahan bakar Yamaha.
Fabio Di Giannantonio akui kesulitan fisik di MotoGP Jepang usai kecelakaan dengan Alex Marquez pada sesi Sprint di Motegi.
Marc Marquez dan Jorge Martin terlibat duel ketat perebutan gelar juara MotoGP 2026 dengan selisih dua poin di klasemen menuju akhir musim.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!