Kampanye Aston Martin bersama mitra mesin mereka harus menghadapi ujian terberat di pengujung kalender balap tahun ini, menyusul kembalinya masalah reliabilitas yang kian mengkhawatirkan. Situasi pelik ini mencapai puncaknya pada seri sebelumnya di Autodromo Jose Carlos Pace Interlagos, di mana Lance Stroll terpaksa menepi lebih awal dan mencatatkan gagal finis untuk kedua kalinya secara beruntun dalam rangkaian triple-header.
Masalah pada sektor kelistrikan yang mendera mobil bernomor 18 tersebut bukan sekadar insiden tunggal, melainkan akumulasi dari dua kendala baterai berbeda sepanjang akhir pekan di Brasil. Akibat kegagalan teknis ini, pembalap asal Kanada tersebut gagal menuntaskan paruh pertama balapan hari Minggu, memperpanjang catatan kelamnya yang musim ini baru mampu menyentuh garis finis sebanyak enam kali dari 20 seri yang telah dihelat.
Di garasi sebelah, penderitaan serupa juga dirasakan oleh Fernando Alonso yang telah mengoleksi tujuh kali gagal finis. Walaupun sempat memunculkan secercah harapan melalui performa apik saat menembus Q3 dan mengamankan posisi start kedelapan di trek basah Interlagos, rapuhnya daya tahan power unit membuat kerja keras di atas lintasan seolah sia-sia belaka.

Shintaro Orihara selaku insinyur lintasan senior pabrikan Jepang tersebut mengakui bahwa tim telah mengidentifikasi bentuk kegagalan mekanis yang terjadi, namun mereka masih meraba-raba akar permasalahan yang sebenarnya. Kendala baterai terbaru ini melengkapi daftar panjang masalah pendinginan ERS yang sebelumnya juga merusak peluang perolehan poin pada balapan di Autodromo Hermanos Rodriguez.
Dengan sisa tiga seri tersisa menuju pengujung musim, tantangan terbesar bagi para teknisi adalah merumuskan tindakan pencegahan darurat sebelum GP Las Vegas akhir pekan mendatang. Fokus utama kini diarahkan untuk menemukan sumber anomali telemetri tersebut agar insiden serupa tidak terbawa ke dalam pengembangan mobil musim depan.



Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!