Pembalap Tony Arbolino tampil dominan pada sesi latihan bebas pertama (FP1) Moto2 di Sirkuit Mugello. Menggunakan motor dari REDS Fantic Racing, Arbolino mencatatkan waktu lap terbaik 1 menit 53,619 detik. Hasil ini menempatkannya di posisi teratas, mengungguli Alex Escrig dari KLINT Forward dan Manuel Gonzalez yang melengkapi posisi tiga besar.
Secara teknis, kondisi lintasan menjadi variabel utama yang sangat tricky selama sesi berlangsung. Meskipun hujan telah reda, sebagian besar racing line mulai mengering sementara area di luar jalur balap masih dalam kondisi lembap bahkan basah. Situasi ini menciptakan risiko tinggi bagi pembalap dalam menentukan timing perpindahan ban, di mana kesalahan pemilihan kompon dapat menyebabkan kehilangan grip secara mendadak di sektor yang masih basah.
Momentum kecepatan murni baru terlihat pada empat menit terakhir sesi, di mana beberapa pembalap mengambil risiko dengan beralih ke ban slick. Arbolino, Escrig, dan Gonzalez menjadi tiga rider yang paling berhasil membaca perubahan kondisi lintasan tersebut. Strategi penggunaan ban slick di saat yang tepat memungkinkan mereka memperbaiki catatan waktu secara signifikan dibandingkan pembalap yang tetap bertahan dengan ban intermediate atau ban yang sudah mengalami degradasi.

Kondisi serupa dialami oleh Celestino Vietti yang sempat memimpin sesi pada menit-menit akhir. Namun, karena tidak mampu mengimbangi kecepatan pembalap yang menggunakan ban slick baru, Vietti harus turun ke posisi keempat dengan selisih waktu +1,182 detik dari Arbolino. Gap yang cukup besar ini mengonfirmasi bahwa pada kondisi trek campuran, manajemen timing pergantian ban jauh lebih berpengaruh daripada kemampuan dasar setup motor.
Di sisi lain, performa David Alonso bersama CFMOTO Aspar tetap menjadi sorotan meskipun hanya finis di posisi kesepuluh. Hasil ini tetap menarik perhatian mengingat Alonso sedang santer dikaitkan dengan proyek Honda HRC untuk musim MotoGP 2027. Kemampuannya mengelola motor di lintasan yang sulit memberikan indikasi awal mengenai potensi adaptasinya jika nantinya bergabung dengan pabrikan Jepang tersebut.
Sesi FP1 ini juga memperkuat rumor bursa transfer bagi Daniel Holgado. Pembalap asal Spanyol ini dilaporkan sedang dalam pertimbangan Gresini Racing untuk menyongsong era regulasi baru MotoGP 850cc bersama Joan Mir. Kehadiran Holgado di papan tengah sesi ini menunjukkan konsistensi yang dibutuhkan oleh tim satelit untuk bersaing dalam transisi teknis mesin di masa depan.





























Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!