Lewis Hamilton menerima teguran resmi dari steward Formula 1 setelah dinyatakan bersalah menghalangi Liam Lawson pada sesi latihan bebas kedua Grand Prix Azerbaijan. Insiden tersebut terjadi ketika Lawson sedang menjalani putaran cepat dan terpaksa menghindar untuk menghindari Hamilton yang melaju lambat di tikungan kiri-kanan datar menuju lintasan lurus start-finish di Baku.
Lawson, pembalap Racing Bulls, bereaksi keras melalui radio tim dan menyebut tindakan Hamilton sebagai "sangat berbahaya". Meskipun demikian, Hamilton berdalih bahwa regulasi mesin 2026 menjadi penyebab utama insiden tersebut. Juara dunia tujuh kali itu mengungkapkan bahwa ia sedang dalam proses mengumpulkan energi (energy harvesting) di sektor akhir, yang membuat mobilnya melaju sangat lambat.
Steward mempertimbangkan pembelaan Hamilton, namun tetap menilai bahwa tindakan pembalap Ferrari tersebut merupakan pelanggaran impeding yang "berat" dan tidak perlu. Mereka menekankan bahwa Hamilton tidak mengikuti instruksi manajemen lalu lintas yang dikeluarkan oleh race director dalam catatan pra-acara. Hukuman normal untuk pelanggaran impeding selama sesi latihan bebas adalah peringatan, tetapi karena tingkat keparahannya, Hamilton diberi teguran.
Dalam putusan steward, disebutkan: "HAM berada di putaran keluar dan LAW mendekat di putaran terbang. HAM telah diberitahu dua kali oleh timnya bahwa LAW sedang mendekat. Catatan Kompetisi Race Director mengharuskan mobil yang berada di putaran keluar atau putaran lambat untuk tetap berada di paling kiri dari keluar Tikungan 16 hingga masuk Tikungan 18, dan mengharuskan Tim dan Pembalap mengatur jarak mereka sebelum Tikungan 18 sehingga mereka dapat melintas dari puncak Tikungan 18 ke puncak Tikungan 19 tanpa menghalangi mobil yang sedang dalam putaran kompetitif."
Steward menambahkan bahwa Hamilton tidak tetap di paling kiri antara Tikungan 16 dan 18, dan saat mendekati Tikungan 19, ia tetap berada di garis balap sehingga Lawson harus mengangkat kaki dari pedal gas dan sedikit mengerem. "Steward menilai bahwa HAM tidak mengikuti instruksi manajemen lalu lintas dan menghalangi LAW secara tidak perlu," lanjut pernyataan tersebut. Mereka juga mempertimbangkan kesulitan mengelola deployment energi dari Tikungan 16 hingga 19 dan akhir putaran, serta pernyataan kedua pembalap bahwa perbedaan kecepatan antara kedua mobil di seksi tersebut sangat signifikan ketika energi habis.
Ini merupakan teguran kedua bagi Hamilton sepanjang musim 2026. Sebelumnya, ia juga menerima teguran karena gagal melambat saat bendera kuning dikibarkan pada Grand Prix Inggris di Silverstone. Dalam regulasi F1, pembalap mendapat empat teguran tanpa penalti per musim, namun teguran kelima akan memicu penalti otomatis turun 10 grid pada balapan berikutnya. Dengan demikian, Hamilton masih memiliki ruang sebelum terkena penalti grid, tetapi insiden ini menjadi catatan penting bagi tim Ferrari dalam mengelola komunikasi dan strategi energi di sisa musim.
Insiden ini juga menyoroti kompleksitas regulasi mesin 2026 yang mengharuskan pembalap mengelola energi secara ketat, terutama di sirkuit jalan raya seperti Baku yang memiliki karakteristik kecepatan tinggi dan tikungan datar. Manajemen energi yang buruk tidak hanya mempengaruhi performa, tetapi juga dapat menimbulkan risiko keselamatan bagi pembalap lain. Kedua pembalap dan tim kini dituntut untuk lebih disiplin dalam mematuhi instruksi race director guna menghindari insiden serupa di masa depan.
Baca Juga
Lewis Hamilton hanya finis kelima di FP2 GP Azerbaijan, terpaut 1,3 detik dari Mercedes. Ia tetap optimistis Ferrari bisa bangkit dengan fokus pada pengelolaan ban.
Lando Norris sebut defisit McLaren di Baku bak pisau di hati. Masalah teknis dan kurangnya pace bikin tim harus kerja ekstra sebelum kualifikasi.
F1 2026: Imola bersiap jadi plan B, sementara Qatar dan Abu Dhabi tetap plan A. Ketidakpastian akhir musim meningkat, F1 tanggung risiko finansial.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!