Formula 1, Sportrik Media - George Russell menyebut prosedur start sebagai “tallest hurdle” menjelang musim Formula 1 2026, menyusul kesulitan yang ia alami selama tes pramusim di Sirkuit Internasional Bahrain bersama Mercedes AMG Petronas.
Isu start menjadi topik utama sepanjang enam hari pengujian di Sakhir. Perubahan regulasi power unit 2026, termasuk dihapusnya MGU-H, memaksa pembalap menjaga turbo tetap berputar tanpa bantuan sistem tersebut. Selain itu, pembalap juga tidak diperbolehkan menggunakan MGU-K untuk membantu spool turbo saat menuju grid, sehingga proses tersebut harus dilakukan secara manual ketika mobil sudah berada di posisi start.
Menurut Russell, dua kali latihan start yang ia lakukan selama tes bahkan terasa lebih buruk dibanding start terburuknya sepanjang karier Formula 1.
“Saya pikir kami punya banyak potensi,” ujar Russell kepada media.
“Tetapi untuk memenangkan balapan, Anda juga harus melakukan start dengan baik.”
“Dua start yang saya lakukan minggu ini lebih buruk daripada start terburuk saya di Formula 1.”
Proses menaikkan putaran turbo dapat memakan waktu hingga 10 detik sebelum pembalap harus mempertahankan putaran mesin tinggi sambil menyelesaikan prosedur start lainnya. Kompleksitas tersebut menimbulkan kekhawatiran keselamatan dan mendorong sejumlah tim melobi FIA untuk menyesuaikan prosedur start. Regulator akhirnya menguji sistem lampu baru dalam tiga hari terakhir tes Bahrain.
Meski demikian, mobil bermesin Scuderia Ferrari dinilai masih memiliki keunggulan saat start. Ferrari disebut mengembangkan turbo berukuran lebih kecil setelah sebelumnya menyuarakan kekhawatiran terhadap regulasi baru tersebut.
Russell juga menyinggung salah satu latihan start yang viral ketika Lewis Hamilton melesat dari baris kelima dan memimpin di tikungan pertama, sementara Russell memulai dari pole position.
“Lewis, dari P11, bisa masuk ke P1,” lanjut Russell.
“Jadi pada tahap ini, saya rasa tidak terlalu penting seberapa cepat Anda; hal yang bisa menjegal Anda adalah tantangan terbesar itu.”
“Dan itulah yang sedang kami coba pahami sekarang. Untuk saat ini, kami masih tersandung di beberapa bagian.”
Dengan regulasi baru yang mengubah dinamika tenaga dan manajemen turbo, konsistensi start berpotensi menjadi faktor penentu hasil balapan pada fase awal musim 2026.
Baca Juga
Fred Vasseur ungkap Ferrari sudah ingatkan FIA soal tantangan prosedur start F1 2026 tanpa MGU-H.
Laurent Mekies prediksi minat F1 2026 meledak di Australia usai perubahan regulasi besar dan tes Bahrain.
Oscar Piastri optimistis terhadap mobil McLaren setelah tes F1 2026 Bahrain, meski tak klaim memimpin grid.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Silakan login untuk ikut berdiskusi.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!