Perjalanan emosional harus dilalui oleh Ferdinand Habsburg setelah melakoni balapan pemungkas bersama tim pabrikan Alpine di Sirkuit Monza. Meski hasil akhir di atas lintasan tidak berbuah manis akibat insiden yang melibatkan rekan setimnya, momen perpisahan ini menyisakan kesan mendalam bagi sang pembalap asal Austria yang telah mengabdi selama tiga musim penuh di kejuaraan ketahanan dunia.
Balapan penutup di Italia nyaris menjadi panggung kejayaan bagi skuad pabrikan asal Prancis tersebut. Sayangnya, mobil utama harus puas finis di posisi kedua di belakang Cadillac, sementara peluang mobil kedua yang dikemudikan Habsburg bersama rekan setimnya kandas akibat kecelakaan di tikungan Parabolica saat tengah berjuang di posisi kelima. Kendati demikian, sorotan utama justru tertuju pada ikatan emosional yang telah terjalin erat di dalam garasi tim selama bertahun-tahun.
"Ya, saya merasa sedih karena orang-orang di dalam tim ini, di mana saya telah menjalin persahabatan selama bertahun-tahun," ujar Habsburg mengenang masa-masa indahnya. "Dan juga karena sangat disayangkan bagi tim ini, terutama sekarang ketika kebangkitan performa olahraga mulai terlihat jelas. Namun, selalu ada babak yang berakhir dan babak baru yang dimulai. Saya tidak ingin terlalu memikirkannya. Akhir pekan lalu di Italia sangat menyenangkan, makanannya enak, dan semua orang tetap berpikiran positif meskipun situasi tim sedang dalam transisi."
Mengingat kembali perjalanan awalnya, pembalap berusia 29 tahun ini mengakui bahwa adaptasi tidak selalu berjalan mudah, terutama sebagai satu-satunya anggota tim yang tidak bisa berbahasa Prancis pada masa-masa awal. Namun, dukungan luar biasa dari para kru berhasil mengubah tantangan tersebut menjadi ikatan kekeluargaan yang solid, melewati masa-masa sulit hingga akhirnya mampu merasakan manisnya kemenangan di Fuji.
Menatap musim mendatang, peluang untuk langsung mengamankan kursi Hypercar memang terbilang sempit, namun rencana masa depan telah tersusun rapi. Ia menegaskan akan tetap tampil di kelas LMP2 pada ajang IMSA sembari membuka peluang tampil di Asian Le Mans Series bersama Felbermayr selama musim dingin, dengan impian utama untuk kembali memegang kendali mobil Hypercar pabrikan di masa depan.
Baca Juga
ACO dan LMEM resmi merombak penamaan kelas balap LMP2, LMP3, dan GT untuk hadirkan sistem yang lebih seragam. Baca analisis mendalam di sini.
Laako Heinrich bersiap dampingi Yasser Shahin dengan Porsche di Adelaide. Baca analisis mendalam performa WEC dan persiapan balapan di sini.
Kamui Kobayashi kenang perjalanan 75 balapan bersama Mike Conway yang resmi pensiun dari WEC. Simak kisah haru di balik legenda Toyota Gazoo Racing di sini.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!