James Vowles, prinsipal tim Williams, mengakui bahwa timnya harus memikul sebagian tanggung jawab atas insiden tabrakan antara Carlos Sainz dan Alex Albon di Grand Prix Belanda. Insiden tersebut terjadi pada lap-lap akhir balapan di Zandvoort, saat kedua pembalap bersaing ketat untuk memperebutkan posisi di luar zona poin.
Menurut Vowles, keputusan strategi untuk tidak melakukan pit stop saat Virtual Safety Car (VSC) menjadi akar masalah. Williams memilih untuk tetap di lintasan dengan harapan Sainz bisa mempertahankan posisi, namun konsekuensinya justru membuat kedua mobil mereka terlibat duel sengit yang berujung pada kontak.
"Seperti yang Anda lihat, Alex dan Carlos bertabrakan di lintasan. Ada banyak pertanyaan tentang siapa yang salah. Saya akan mulai dengan ini: kedua pembalap kami punya tanggung jawab untuk tidak saling menabrak," ujar Vowles dalam video debrief tim, The Vowles Verdict.
Vowles menambahkan bahwa dalam situasi tertentu, tim justru memiliki andil besar. "Kami mencoba membiarkan Carlos bertahan saat VSC. Alasannya, jika kami berhenti, dia akan berada di belakang Alex dan Franco. Jadi kami kembali ke posisi awal tanpa kecepatan untuk menyalip. Tapi itu juga menempatkan mobil kami dalam situasi bertarung mati-matian tanpa poin. Itu bukan situasi yang seharusnya kami ciptakan," tegasnya.
Sainz sendiri telah meminta maaf atas insiden tersebut, sementara Albon enggan memperbesar masalah. "Itu bukan seperti Verstappen dan Ricciardo, ini lebih ringan dari itu. Ini murni kesalahannya. Saya melihat dia mengunci ban, jadi saya langsung mencoba mengikuti garis lurus. Tapi kami bersentuhan, dan lantai mobil saya cukup rusak, jadi kami harus masuk pit," kata Alex Albon.
Insiden ini menambah catatan buruk bagi Williams yang tengah berjuang keluar dari zona bawah klasemen. Dengan pengakuan Vowles, tim asal Grove itu kini harus mengevaluasi ulang strategi balapan mereka untuk menghindari kejadian serupa di masa depan.
Read Also
Kisah awal Vettel di Ferrari: momen emosional di Fiorano, pengumuman tak terkoordinasi, dan tekanan yang membayangi kariernya. Analisis mendalam dari The Race.
BMW menegaskan tak tertarik masuk F1 karena alasan transfer teknologi. Fokus pada balap sport seperti WEC dan IMSA dianggap lebih cocok.
Kimi Antonelli tampil kacau di YouTube Passenger Princess, mengajari Amelia Dimoldenberg mengemudi. Video viral dengan 1 juta views. Baca selengkapnya.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!