Maverick Vinales mengakui bahwa ia belum memiliki cukup kepercayaan diri dengan motor KTM-nya setelah kembali membalap pada Jumat di Grand Prix Jepang. Pebalap Tech3 itu absen sejak jeda musim panas karena cedera bahu yang masih dalam pemulihan, namun ia memilih untuk kembali ke lintasan di Motegi akhir pekan ini.
Pada sesi latihan bebas pertama (FP1), Vinales hanya menempati posisi ke-18 dengan catatan waktu 1 menit 45,515 detik. Ia kemudian memperbaiki waktunya menjadi 1 menit 44,836 detik di sesi Practice, tetapi masih terpaut 2,025 detik dari yang tercepat dan berada di posisi paling belakang.
“Bukan trek terbaik untuk kembali, jujur saja, dengan pengereman keras yang masif,” ujar Vinales kepada media pada Jumat sore. “Tapi setidaknya ada titik awal, dan sekarang yang terpenting adalah fokus pada pekerjaan dan fokus untuk meningkatkan performa dengan motor.”
Vinales menambahkan bahwa ia sama sekali kehilangan feeling terhadap motor, sehingga sulit beradaptasi dengan apa yang dibutuhkan untuk melaju cepat. “Saya bisa merasakan sejak lama bahwa saya tidak memiliki aliran yang pas dengan motor. Jadi, kepercayaan diri saya kurang. Ini harus dilakukan langkah demi langkah, tapi kami sudah tahu itu dan target akhir pekan ini adalah menyelesaikan balapan,” jelasnya.
Meski demikian, kondisi fisiknya cukup baik. Ia mengaku lebih baik dari yang diperkirakan, terutama pada bagian lengan bawah. “Tubuh saya cukup baik. Saya berharap lebih kesulitan, terutama dengan forearm. Tapi tidak terlalu buruk. Jadi saya cukup optimistis. Masih ada pekerjaan yang harus dilakukan, tentu saja, tapi cukup baik; bahkan jika Jepang adalah salah satu yang tersulit, ini cukup OK,” tambahnya.
Menariknya, Vinales mencatat bahwa motor KTM-nya sekarang lebih mudah menikung dibandingkan yang ia ingat. Namun, ia masih terlalu cepat masuk ke tikungan sehingga belum bisa memanfaatkannya. “Bagi saya, ini tentang melakukan lap, melakukan set-up, mencoba memahami dari tim apa yang saya butuhkan. Dan langkah demi langkah membangun. Saya perlu beradaptasi dengan motor, tapi di saat yang sama motor juga perlu beradaptasi dengan apa yang saya minta,” ujarnya.
Ia juga menyadari bahwa rekan setimnya, Pedro Acosta, tampil di depan, dan Enea Bastianini juga cepat hari ini. “Jadi motornya bekerja. Ini hanya masalah melakukan pekerjaan dengan baik. Entah bagaimana, sepertinya motor ini menikung sedikit lebih baik. Tapi saya masuk terlalu cepat ke tikungan; saya mencoba menghentikan motor tapi belum bisa saat ini. Jadi saya perlu belajar bagaimana menghentikan motor. Itu sesuatu yang saya pelajari tahun lalu, karena saya memulai tahun dengan kesulitan, dan saya belajar. Tapi motor ini sepertinya membutuhkan keseimbangan spesifik untuk menghentikan dan menikung. Jadi saya perlu mendapatkannya. Butuh banyak lap,” pungkasnya.
Read Also
Pecco Bagnaia mengaku 'segalanya' berbeda pada motor Ducati-nya di GP Jepang 2026. Grip belakang hilang, ia harus memulai kualifikasi dari Q1 di Motegi.
Alex Rins mengaku hampir buang air besar saat Jack Miller memberinya tumpangan boncengan usai sesi latihan bebas MotoGP Jepang di Motegi. Simak kisah lengkapnya.
Marc Marquez memprediksi kualifikasi MotoGP Jepang akan sulit karena karakter ban belakang yang tidak biasa. Simak pernyataan lengkapnya di sini.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!