Max Verstappen mengungkapkan kekecewaannya setelah kualifikasi F1 Baku yang buruk. Pembalap Red Bull itu mengalami masalah mesin yang membuatnya kehilangan banyak waktu dan gagal bersaing di barisan depan.
Verstappen sebenarnya tampil menjanjikan di sesi latihan bebas ketiga (FP3) dengan mencatat waktu tercepat. Ia pun berharap bisa memberikan kejutan di Baku. Namun, masalah mesin internal combustion engine (ICE) menghancurkan peluangnya.
“Sepanjang kualifikasi, sejak Q1, saya sudah mengalami masalah pada mesin, yang membuat saya kehilangan setidaknya setengah detik dibandingkan rekan setim. Dan itu hanya memburuk. Di Q2 dan Q3 benar-benar bencana, jadi saya pikir kami jelas memiliki masalah dengan mesin,” ujar Verstappen kepada media Belanda di paddock Baku.
Ketika dikonfirmasi oleh Motorsport.com, Verstappen menjelaskan bahwa masalah awalnya bukan pada deployment listrik, melainkan pada ICE. “Tidak, bukan di sisi elektrik. Di Q1, kami langsung melihat masalah. Tentu saja, saat itu Anda masih berpikir, ‘Apa mungkin? Apakah mesin terlalu dingin atau terlalu panas?’ Semua itu mungkin, karena semuanya sangat sensitif saat ini. Tapi kemudian menjadi jelas bahwa kami benar-benar memiliki masalah dengan ICE. Itu hanya memburuk dan di Q3 mesin itu tidak lagi bekerja dengan baik sama sekali.”
Masalah pada mesin pembakaran tersebut kemudian menyebabkan berbagai masalah lain. Kecepatan puncak Verstappen semakin berkurang, dan pada putaran kedua di Q3, baterainya juga tidak mengisi daya. “Itu menyebabkan banyak misfire dan banyak masalah lain, dan itu membingungkan sistem sepenuhnya,” tambahnya.
Rekaman onboard menunjukkan kepala Verstappen tiba-tiba tersentak ke depan antara Tikungan 15 dan 16, bagian yang biasanya dilalui dengan kecepatan penuh. “Ya, karena baterai saya mati di sana,” jelasnya. “Karena Anda sangat lambat di lintasan lurus, Anda tentu menggunakan lebih banyak baterai saat keluar dari tikungan untuk mencoba mengimbanginya. Akibatnya, Anda mengalami super clipping di beberapa tempat, dan clipping itu cukup agresif. Seluruh sistem menjadi kacau.”
Selain masalah mesin itu sendiri, hal ini juga mengganggu rencana balapan. Verstappen harus membatalkan putaran terbang keduanya dan tidak bisa menunjukkan potensi sebenarnya. Ia juga menegaskan bahwa ia tidak akan menerima penalti grid jika terjadi pergantian mesin, yang berarti ia masih bisa tampil di balapan dengan mesin baru tanpa hukuman tambahan.
Dengan performa yang jauh dari harapan, Verstappen dan tim Red Bull harus bekerja keras untuk memperbaiki masalah ini sebelum balapan. Kualifikasi yang buruk ini menjadi pukulan telak bagi tim yang sedang berjuang mengembangkan mobil mereka. Kini, fokus mereka adalah bangkit di balapan dan memaksimalkan poin yang bisa didapat.
Read Also
Carlos Sainz dan Sergio Perez dijatuhi penalti grid di GP Baku. Sainz turun 5 posisi, Perez 3 posisi. Simak dampaknya bagi balapan.
Isack Hadjar yakin bisa start kedua di kualifikasi F1 Azerbaijan 2026 jika tidak absen. Ia finis keempat, ungguli Verstappen, dan waspadai start Red Bull.
Max Verstappen frustrasi dengan masalah mesin Red Bull di kualifikasi F1 Baku, harus start kedelapan. Simak penyebab dan dampaknya bagi balapan.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!