Kabar perpanjangan kontrak Max Verstappen hingga 2030 sempat membuat Red Bull merasa aman. Tapi apakah pembalap Belanda itu benar-benar kehilangan semua celah untuk pergi? Ternyata tidak.
Manajer Verstappen, Raymond Vermeulen, memberikan sinyal bahwa meski kontrak baru telah diteken, tetap ada skenario yang memungkinkan sang juara dunia empat kali itu meninggalkan Milton Keynes. Bukan berarti pintu keluar terbuka lebar seperti sebelumnya, melainkan lebih sebagai jaring pengaman yang masuk akal dalam setiap kesepakatan profesional.
Sebelumnya, klausul keluar berbasis performa yang bisa mengaktifkan kebebasan Verstappen pada 2026 menjadi momok bagi Red Bull. Spekulasi tentang negosiasi internal sempat memanas, dengan perbedaan pandangan antara manajemen Austria dan pemilik Thailand. Akhirnya, kesepakatan tercapai setelah Red Bull menggelontorkan dana fantastis — dilaporkan hampir setengah miliar euro untuk periode 2027-2030 — plus revisi kontrak yang lebih menguntungkan tim.
Namun, Vermeulen menegaskan kepada Bild bahwa loyalitas bukan berarti menutup semua kemungkinan. “Kami selalu setia dan akan terus begitu. Keinginan kami adalah melanjutkan perjalanan ini bersama Red Bull dan membiarkan Verstappen mengakhiri kariernya di sini, tetapi tentu dengan jaminan memiliki mobil yang mampu menang,” ujarnya.
Pernyataan itu menegaskan bahwa kompetitivitas mobil tetap menjadi fondasi utama. Jika suatu saat Red Bull gagal menyediakan paket yang kompetitif, Verstappen punya alasan kuat untuk mempertimbangkan masa depannya. Ini bukan soal mencari pelarian, melainkan memastikan kariernya tetap berada di jalur puncak.
Dengan dinamika seperti ini, persaingan memperebutkan tanda tangan Verstappen di masa depan bisa kembali terbuka. Tim-tim seperti Mercedes dan Aston Martin tentu akan mengawasi perkembangan ini, meski untuk saat ini, prioritas Verstappen adalah mempertahankan gelar dan membawa Red Bull bangkit dari keterpurukan teknis musim lalu.
Read Also
Manajer Max Verstappen, Raymond Vermeulen, mengonfirmasi masih ada klausul keluar di kontrak barunya dengan Red Bull, meski sudah diperpanjang hingga 2030.
Wacana Sulayem menghidupkan kembali refueling di F1 menuai kritik dari prinsipal tim. Mereka menilai sistem ini justru mengurangi ketidakpastian strategi balapan.
Jefferson Slack sebut tim F1 undervalued dibanding waralaba AS; investor NFL masuk Aston Martin. Analisis valuasi tim F1 yang terus meroket.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!