Stoffel Vandoorne akan mengakhiri kebersamaannya dengan Peugeot lebih cepat dari jadwal. Pembalap Belgia itu dipastikan meninggalkan skuad Hypercar Peugeot di ajang World Endurance Championship (WEC) setelah balapan Fuji 6 Hours akhir pekan ini.
Keputusan ini mengejutkan banyak pihak, mengingat Vandoorne sebelumnya direncanakan bertahan hingga akhir musim. Namun, Peugeot memilih mempercepat perpisahan demi memberi ruang bagi persiapan Vandoorne menuju Formula E. Eks pembalap Formula 1 itu dikabarkan telah mencapai kesepakatan dengan Jaguar untuk menggantikan Mitch Evans yang akan pindah ke Opel. Pengumuman resmi diharapkan dalam beberapa pekan ke depan, menandai kembalinya Vandoorne ke kejuaraan mobil listrik setelah absen satu tahun.
Ini bukan kali pertama Peugeot dan Vandoorne mengumumkan perpisahan. Sedikit lebih dari 12 bulan lalu, Peugeot sempat menyatakan bahwa Vandoorne akan mundur dari kursinya secara langsung, tetapi ia kemudian kembali pada 2026 setelah rencana kepindahannya ke Genesis gagal terwujud. Saat itu, ia hanya absen di balapan finale Bahrain. Kali ini, kepergiannya dari Peugeot bersifat final.
Di Jaguar, Vandoorne akan berduet dengan Antonio Felix da Costa, yang juga mungkin tidak akan tampil di dua balapan terakhir WEC 2026. Da Costa kembali ke Hypercar tahun ini bersama Alpine, tetapi ia dicoret dari balapan Fuji karena Renault memilih menggunakan formasi dua pembalap. Pada Jumat, principal tim Philippe Sinault menegaskan bahwa da Costa masih bisa kembali di Barcelona dan Monza, namun ia tidak menutup kemungkinan kembali menurunkan dua pembalap.
Kepergian Vandoorne terjadi saat para pembalap Formula E bersiap menyambut era baru Gen4. Tes pramusim di Jarama dijadwalkan pada 16-20 November, hanya sepekan setelah final WEC di Italia. Vandoorne pertama kali bergabung dengan Peugeot pada 2023, tepatnya di Fuji, sebagai pengganti Nico Mueller yang absen karena cedera tulang selangka. Ia kemudian menjadi pembalap penuh pada tahun berikutnya dan telah menyelesaikan 18 balapan untuk tim yang berbasis di Paris tersebut. Hasil terbaiknya adalah finis ketiga di Austin tahun lalu.
Meskipun Vandoorne pernah menggabungkan program Formula E dengan WEC, ia tidak diperkirakan akan tetap berlaga di Hypercar bersama merek lain tahun depan. Peugeot belum menunjuk pengganti Vandoorne untuk dua ronde tersisa, namun tim diperkirakan akan memberikan pengalaman balapan kepada Robert Shwartzman yang telah dikontrak untuk 2027 atau pembalap cadangan Alex Quinn. Seperti Shwartzman, Quinn juga akan naik ke kursi balapan tahun depan sebagai bagian dari perombakan besar-besaran susunan pembalap tim.
Keputusan Peugeot mempercepat kepergian Vandoorne juga tidak lepas dari persiapan menyambut musim depan. Dengan Shwartzman dan Quinn yang siap mengambil alih, tim ingin memberi mereka jam terbang lebih awal. Selain itu, Vandoorne sendiri perlu fokus penuh pada tes Gen4 bersama Jaguar yang akan digelar November nanti. Kembalinya ia ke Formula E bersama Jaguar tentu menjadi salah satu cerita menarik menjelang musim baru.
Read Also
BMW Motorrad juara dunia EWC 2026 setelah menang Bol d'Or. Michael van der Mark dkk bawa M 1000 RR jadi pabrikan Eropa pertama yang raih gelar.
Ferrari WEC hadapi Fuji dengan waspada. Coletta dan Cannizzo bicara soal peluang juara dan tantangan Toyota di kandang. Simak selengkapnya.
BMW M Team WRT scores first IMSA WeatherTech SportsCar Championship win in 2026 with Sheldon van der Linde and Dries Vanthoor at Indianapolis.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!