Situasi pelik tengah menyelimuti garasi pabrikan Borgo Panigale seiring rentetan hasil minor yang terus mendera sang juara dunia ganda. Hubungan antara Francesco Bagnaia dan skuad pabrikan Ducati Lenovo kini ibarat kisah pasangan yang tinggal serumah namun telah lama berpisah jalur secara psikologis dan performa di atas lintasan balap.
Perbedaan kontras tersaji sangat tajam di garasi tim merah sepanjang akhir pekan grand prix. Di satu sisi, ketangguhan Marc Marquez terus memperlihatkan dominasi mutlak dengan merajai barisan depan serta menggendong target mahkota juara. Namun di sisi seberang, penampilan Bagnaia justru merosot drastis hingga terlempar jauh ke barisan belakang, gagal mengimbangi kecepatan sang rekan setim yang memegang kendali penuh atas motor spesifikasi pabrikan.
Usai merampungkan sesi balapan yang kembali mengecewakan dengan finis di posisi ke-13, pebalap asal Italia tersebut tak kuasa menyembunyikan kekesalannya di hadapan para awak media. Ia blak-blakan menyebut bahwa problem utama kuda besinya sama sekali tidak bisa diselesaikan lagi lewat perubahan setelan suspensi maupun kalibrasi elektronik konvensional di dalam garasi.
"Hari ini cengkeraman ban belakang benar-benar hancur lebur sejak awal, saya mencoba mengatur ritme agar bisa bertahan di depan, namun kenyataannya saya melibas lebih dari separuh balapan tanpa traksi sama sekali di roda belakang," ujar Bagnaia dengan nada frustrasi. "Bahkan pada lap pamungkas saya mencatatkan waktu lambat yang bahkan tidak masuk akal saat pertama kali turun ke lintasan. Di tikungan ke kanan, lutut saya bahkan sudah tidak bisa lagi menyentuh aspal karena hilangnya sudut kemiringan yang ideal.">
Pebalap bernomor start 63 itu juga mengeluhkan kebuntuan teknis yang terus berulang sepanjang musim berjalan. Menurutnya, solusi magis yang sempat ia temukan di masa lalu saat membalap di Jepang kini seolah raib tanpa jejak tanpa ada kejelasan komponen spesifik apa yang sebenarnya telah dicopot atau diubah oleh pihak insinyur tim.
"Ketika sumber masalahnya bukan lagi terletak pada setelan dasar maupun elektronik, apa lagi yang bisa diperbuat? Anda menambah tenaga atau menguranginya, melakukan rombakan ekstrem sekalipun tidak akan membawa perubahan apa pun karena masalah ini terus mengekor sepanjang tahun. Sentuhan magis yang sempat saya rasakan di Motegi tahun lalu kini sudah tidak ada lagi wujudnya, dan kami seolah berjalan di dalam lorong gelap tanpa ujung," pungkasnya.
Read Also
Yamaha dijatuhi sanksi tegas setelah memutuskan boikot GP Qatar. Simak analisis lengkap konflik dan reaksi keras dari pihak kejuaraan di sini.
Joan Mir terancam absen di MotoGP Qatar usai gangguan penglihatan kambuh di Sepang. Simak analisis mendalam dan situasi terkini paddock di sini.
Marc Marquez pilih tiba di detik terakhir jelang GP Qatar. Simak analisis lengkap, update poin, dan situasi paddock terbaru di sini.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!