Persaingan ketat di papan tengah Formula 1 memaksa Pierre Gasly untuk bersikap realistis terkait target timnya musim ini. Pembalap asal Prancis tersebut secara terbuka mengakui bahwa mengamankan posisi kelima dalam kejuaraan dunia konstruktor merupakan tugas yang sangat berat bagi kubu Enstone di tengah tren performa terkini.
Saat ini, Alpine menduduki peringkat keenam dalam klasemen sementara dan tertinggal 33 poin di belakang Racing Bulls. Skuad asal Faenza tersebut mampu melesat jauh berkat penampilan impresif yang ditunjukkan oleh Liam Lawson, menciptakan selisih poin yang tidak mudah untuk dikejar oleh tim rival dalam sisa kalender balap.
Meskipun skuad pabrikan Prancis ini menunjukkan kebangkitan tersendiri pada tahun pertamanya menggunakan unit daya Mercedes—setelah musim lalu sempat terpuruk di dasar klasemen dan tertinggal 48 poin dari Sauber—hasil balapan dalam beberapa pekan terakhir justru mengalami penurunan tren yang cukup signifikan menjelang fase akhir kompetisi.
Ketika ditanya mengenai peluang timnya untuk bangkit dan kembali dalam pertarungan memperebutkan posisi kelima, sang juara grand prix satu kali ini tidak menutup mata terhadap jarak perolehan angka yang terbentang cukup jauh di papan klasemen saat ini.
Ya, itu ada di benak kami, tentu saja, ujar Pierre Gasly kepada media. Saya pikir secara objektif, jaraknya besar. Melihat jumlah poin yang kami cetak dalam beberapa akhir pekan terakhir, itu pasti akan menjadi permintaan yang besar.
Alih-alih terlalu memikirkan posisi akhir di klasemen konstruktor, pembalap bernomor mobil sepuluh ini memilih untuk mengalihkan seluruh fokusnya pada kecepatan pribadi serta konsistensi performa di atas lintasan demi mendulang poin penting setiap hari Minggu.
Tapi itulah mengapa saya katakan saya tidak ingin terlalu fokus pada kejuaraan. Saya hanya ingin melihat performa saya sendiri, terus mengantarkan Q3 setiap kali kami memiliki kecepatan untuk melakukannya dan menerjemahkannya menjadi poin pada hari Minggu, tambahnya.
Dengan sisa balapan yang masih akan berlangsung, fokus utama kubu Enstone adalah mengambil langkah demi langkah di setiap sesi tanpa harus terbebani target muluk yang sulit direalisasikan secara objektif.
Read Also
Simak analisis lengkap mengenai debut F1 Ryo Hirakawa yang menggantikan Esteban Ocon di Haas untuk sisa GP Meksiko. Baca ulasan mendalam di sini.
George Russell akui mobil Mercedes masih kesulitan menemukan setup optimal di GP Meksiko. Baca analisis mendalam dan update lengkap di sini.
Simak analisis mendalam performa impresif Charles Leclerc bersama Ferrari di Meksiko berkat pembaruan mesin terbaru. Baca selengkapnya di sini!
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!