Pedro Acosta Tinggalkan KTM: Tak Ada Waktu Lagi untuk Menunggu

Pedro Acosta menegaskan keputusan meninggalkan KTM menuju Ducati pada MotoGP 2027 didorong oleh kebutuhan mendapatkan motor yang mampu membawanya bertarung memperebutkan gelar dunia.

Acosta telah menjadi bagian dari struktur KTM sejak akhir 2020, setelah menjuarai Red Bull Rookies Cup. Dukungan pabrikan Austria tersebut mengantarkannya meraih gelar Moto3 dan Moto2 sebelum menjalani debut MotoGP bersama Tech3 pada 2024.

Pembalap Spanyol itu kemudian naik ke tim pabrikan KTM dan mengakhiri musim lalu di posisi keempat klasemen. Namun, ia memilih menerima tawaran Ducati untuk bergabung dengan Marc Marquez ketika regulasi mesin 850cc mulai berlaku pada musim 2027.

Read AlsoPedro Acosta Leaves KTM: No More Time to Wait

“Ketika menandatangani kontrak tim pabrikan, saya sudah mengatakan bahwa satu-satunya hal yang saya inginkan adalah motor untuk memenangi kejuaraan. Jelas motor itu belum datang,” kata Acosta.

“Sejujurnya, saya tidak punya waktu lagi untuk disia-siakan. Saya mendapatkan banyak pengalaman di KTM, tetapi saya juga merasa Ducati adalah tantangan yang saya perlukan untuk karier saya,” lanjutnya.

RC16 telah mengalami peningkatan sejak Acosta naik ke MotoGP, termasuk dalam pengelolaan degradasi ban. Namun, motor tersebut masih tertinggal dari Ducati GP26 dan Aprilia RS-GP dalam kecepatan satu putaran maupun performa balapan.

Acosta telah menjadi salah satu pembalap paling konsisten di grid, tetapi belum meraih kemenangan Grand Prix. KTM sendiri belum memenangi balapan utama MotoGP sejak Miguel Oliveira menang dalam kondisi hujan di Grand Prix Thailand 2022.

Situasi tersebut berbeda dengan Ducati yang memenangi gelar pembalap dalam empat musim terakhir, meski dominasinya mendapat tekanan lebih besar dari Aprilia pada 2026. Perbedaan daya saing itu menjadi salah satu konteks utama di balik keputusan Acosta untuk berpindah pabrikan.

Kepala KTM Motorsport, Pit Beirer, mengakui tim tidak memperkirakan Acosta akan meninggalkan proyek yang selama ini dibangun dengan menjadikannya sebagai figur utama. KTM bahkan belum menyiapkan rencana pengganti ketika keputusan tersebut diambil.

“Kami harus menerima bahwa Pedro ingin meninggalkan kami karena ia sudah begitu lama bersama kami. Kami melewati banyak hal bersama, dan kami sedang membangun proyek ini dengan dirinya sebagai pembalap,” kata Beirer.

KTM kemudian merekrut Alex Marquez dan Fabio Di Giannantonio untuk membentuk susunan pembalap baru pada 2027. Acosta menilai keduanya memberikan pilihan kuat bagi KTM untuk melanjutkan pengembangan proyek setelah kepergiannya.

Perpindahan Acosta ke Ducati akan mempertemukannya dengan Marc Marquez di awal era teknis baru MotoGP. Kesempatan tersebut akan menjadi ujian berikutnya bagi ambisinya untuk mengubah konsistensi menjadi kemenangan dan tantangan gelar dunia.