Pedro Acosta membuka akhir pekan MotoGP Jepang dengan sinyal positif setelah menempati posisi kedua pada sesi Practice di Motegi, sekaligus memperkuat peluangnya untuk kembali bersaing memperebutkan kemenangan setelah meraih kemenangan perdana di Red Bull Ring dua pekan lalu.
Performa tersebut menjadi modal penting bagi Acosta yang memiliki catatan menarik di Motegi. Pada 2024, pembalap Spanyol itu sempat berada dalam persaingan kemenangan sebelum mengalami kecelakaan saat memimpin Sprint dan kembali terjatuh ketika berada di posisi kedua pada balapan utama.
Acosta juga berhasil naik podium Sprint di Motegi musim lalu. Namun, pada balapan utama 2026 ia hanya finis di posisi ke-17 setelah mengalami kecelakaan. Kini, situasinya terlihat berbeda setelah KTM memberinya paket yang menurut Acosta menghadirkan sensasi berkendara lebih mirip dengan Motegi 2024.
“Motor bekerja cukup baik, tim juga bekerja cukup baik. Rasanya cukup mirip dengan 2024 dan jauh lebih baik dibandingkan 2025, jadi saya senang,” kata Acosta setelah Practice.
Pembalap Red Bull KTM Factory Racing tersebut menilai timnya telah menemukan basis motor yang kuat untuk mengawali akhir pekan. Fokus berikutnya adalah melakukan penyesuaian detail untuk mempertahankan performa tersebut sepanjang rangkaian Grand Prix Jepang.
“Pada akhirnya kami melakukan pekerjaan yang bagus. Sepertinya kami menemukan basis motor yang bagus untuk memulai akhir pekan dan kemudian hanya perlu melakukan beberapa detail untuk ini,” ujar Acosta.
“Saya cukup senang dengan bagaimana semuanya bekerja.”
Acosta juga melihat perubahan karakter Motegi sebagai salah satu faktor yang membuat performanya tahun ini terasa berbeda. Sirkuit tersebut telah mengalami pengaspalan ulang, sementara Michelin membawa kompon ban yang berbeda dibandingkan musim sebelumnya.
“Maksud saya, mungkin perbedaan terbesarnya adalah mereka mengaspal ulang seluruh lintasan dan juga bannya berbeda,” kata Acosta.
Menurut Acosta, manajemen ban KTM juga menunjukkan peningkatan sepanjang musim 2026. Ia membandingkannya dengan musim lalu ketika kecepatannya cukup kompetitif di Motegi, tetapi harus berjuang keras menjaga kondisi ban hingga akhir sesi.
“Kalau melihat sepanjang musim, kami jauh lebih baik dalam hal manajemen ban dibandingkan tahun lalu,” ujarnya. “Musim lalu saya cukup kompetitif karena lolos kualifikasi P4, kemudian juga berada di posisi kedua pada Jumat dan meraih podium Sprint, tetapi setelah itu saya berusaha keras untuk bertahan dengan ban.”
“Sepertinya situasinya tidak sama seperti tahun lalu,” tutup Acosta.
Read Also
Honda MotoGP hadapi GP Jepang dengan cedera, tapi Chantra dan LCR tunjukkan potensi tersembunyi di Motegi. Simak analisis lengkapnya.
Pedro Acosta ended Friday's MotoGP Japanese Grand Prix running second-fastest at Motegi, with the KTM rider reporting a much stronger feeling than he experienced at the circuit last season.
Jorge Martin mengaku ritme musim lalu tak berlaku dan harus mulai dari nol di Jumat. Simak analisisnya jelang kualifikasi.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!