Esteban Ocon menyatakan dirinya sebagai "free agent" untuk musim depan, Jumat waktu setempat, saat Haas belum memutuskan susunan pembalap mereka. Pembalap Prancis itu menyampaikan hal tersebut dalam sesi media day jelang Grand Prix Azerbaijan, menandakan masa depannya di tim Amerika Serikat tersebut masih abu-abu.
Ocon bergabung dengan Haas menjelang 2025, namun musim keduanya berjalan berat. Ia baru mengumpulkan tiga dari 21 poin tim sepanjang tahun ini, sementara Haas perlahan kehilangan performa yang sempat menjanjikan di awal musim. Posisi Ocon pun semakin disorot ketika tim mulai mengevaluasi sejumlah alternatif melalui program Testing of Previous Cars (TPC).
Ketika ditanya langsung soal kontraknya, Ocon tidak menutupi kenyataan. "Saat ini, saya jelas free agent untuk tahun depan," ujarnya. "Ada hal-hal yang sedang dibicarakan dan di luar kendali saya. Saya akan terus mendorong hingga akhir tahun dan melihat perkembangannya." Ia juga mengonfirmasi bahwa diskusi dengan tim lain sudah berjalan, meski enggan berkomentar saat ditanya apakah Haas masih mungkin menjadi tujuan. "Kita lihat saja," singkatnya.
Ketidakpastian ini muncul di saat pintu-pintu di grid 2027 semakin menutup. McLaren, Ferrari, Williams, Alpine, dan Cadillac sudah mengunci pasangan pembalap mereka. Max Verstappen telah berkomitmen jangka panjang dengan Red Bull, dan Isack Hadjar resmi dipromosikan mendampinginya musim depan. Mercedes dan Audi juga diperkirakan melanjutkan komposisi saat ini, meninggalkan sedikit opsi bagi Ocon jika ia dan Haas berpisah.
Aston Martin bisa menjadi tujuan potensial, bergantung pada rencana Fernando Alonso setelah 2026. Sementara di sistem Red Bull, dua kursi Racing Bulls masih belum pasti. Haas sendiri terus mengeksplorasi banyak opsi untuk mendampingi Oliver Bearman, yang diprediksi bertahan untuk musim ketiga. Tim telah memanfaatkan beberapa sesi TPC untuk menguji kandidat seperti Rafael Camara (junior Ferrari), Leonardo Fornaroli (cadangan McLaren), dan Ryo Hirakawa (cadangan Haas).
Nama Jack Doohan juga masuk dalam pertimbangan setelah menjalani tes Haas pertamanya di Jerez pekan ini, bersama Hirakawa dan Sho Tsuboi yang didukung Toyota. Doohan, yang bergabung sebagai pembalap tes dan cadangan Haas sebelum musim ini, kembali ke kokpit F1 untuk pertama kalinya sejak masa jabatannya di Alpine berakhir setelah GP Miami 2025. Kehadirannya menambah persaingan di bursa transfer.
Prinsipal tim Ayao Komatsu sebelumnya menyatakan bahwa Haas memiliki beberapa nama yang dipertimbangkan dan menegaskan performa murni akan menjadi faktor penentu utama. Dengan begitu, Ocon harus membuktikan diri di sisa musim jika ingin memperpanjang karier bersama tim yang bermarkas di Kannapolis tersebut.
Keputusan Haas diperkirakan akan memakan waktu, sementara Ocon terus berusaha menarik perhatian tim lain. Situasi ini menjadi salah satu drama bursa transfer yang menarik menjelang musim 2027, dan para penggemar tentu menantikan kejutan yang mungkin terjadi.
Read Also
Max Verstappen memastikan tidak akan mengikuti Le Mans 2027 dan lebih memilih Nurburgring serta Spa. Simak alasan dan rencananya di sini.
F1 dikabarkan akan kembali ke mesin V8 3.0L turbo hybrid pada 2030. Regulasi baru ini mengurangi elektrifikasi dan bobot, menghadirkan suara lebih nyaring.
Lewis Hamilton ungkap kelemahan Ferrari di F1 2026: manajemen ban. Ia nilai tim bisa berbuat lebih baik untuk bersaing dengan Mercedes.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!