Mercedes kembali menegaskan dominasinya di musim 2026 dengan memperkenalkan paket upgrade besar untuk Grand Prix Bahrain. Tim berbasis di Brackley itu membawa lantai (floor) yang direvisi total dan sidepod baru, sinyal jelas bahwa mereka tidak ingin lengah dalam persaingan gelar juara dunia.
Sejak awal musim, W17 memang menjadi tolok ukur performa. Namun, Ferrari, McLaren, dan Red Bull sempat menyulitkan langkah mereka di beberapa seri. Meski belum ada yang mampu memberikan tekanan konsisten, Mercedes sadar bahwa pengembangan adalah kunci untuk mempertahankan keunggulan.
Fokus pada Lantai dan Sidepod
Perubahan pada lantai mencakup floor board, leading edge, sudut belakang, dan area underbody utama, termasuk zona diffuser. Tidak hanya itu, bagian belakang bodi sidepod juga mengalami revisi signifikan. Mercedes meninggalkan geometri undercut yang telah digunakan sejak awal musim dan beralih ke profil ramped. Pergeseran ini menunjukkan perubahan pendekatan dalam manajemen aliran udara di bagian belakang mobil.
Dengan desain lama, undercut memprioritaskan aliran inwash di sekitar bagian Coke bottle. Kini, ramp pada permukaan atas sidepod menarik aliran ke bawah, meningkatkan downwash menuju bagian atas diffuser. Tujuannya jelas: memperbesar perbedaan tekanan antara permukaan atas dan volume di dalam diffuser, yang berujung pada peningkatan downforce.
Detail Perubahan Floor Board
Perubahan pada floor board juga mencolok. Tiga elemen horizontal dirombak, dengan slat atas kini memiliki leading edge lebih rendah. Di belakangnya, dua komponen vertikal ditambahkan untuk memberikan panduan aliran yang lebih baik dari wake ban depan. Komponen ini membantu mengarahkan aliran ke luar, sementara elemen horizontal tetap mengangkat udara untuk membersihkan wake dari mobil.
Mercedes juga merevisi fairing suspensi belakang dan winglet di dalam roda belakang untuk melengkapi perubahan lantai dan sidepod. Semua ini bertujuan meningkatkan downforce di bagian belakang mobil, area yang kerap menjadi kunci di sirkuit seperti Bahrain yang menuntut traksi dan stabilitas.
Ini adalah paket upgrade besar pertama Mercedes sejak Grand Prix Kanada pada Mei lalu. Tim memilih menunda pembangunan mobil jelang 2026 untuk menerapkan sebanyak mungkin pelajaran dari musim dingin. Kini, dengan balapan di Bahrain, mereka siap menuai hasilnya.
Read Also
Franco Colapinto mendapat penalti grid tambahan di F1 Bahrain GP setelah ganti mesin V6 Mercedes. Total penalti 15 posisi, start dari belakang.
Franco Colapinto menerima penalti grid tambahan di F1 Bahrain GP setelah pakai mesin baru. Total turun 15 posisi, Alpine kian tertekan di klasemen.
Mercedes perkenalkan lantai dan sidepod baru untuk F1 Bahrain 2026. Upgrade besar pertama sejak Kanada, bidik downforce dan dominasi.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!