Komunitas balap historis Australia tengah bergolak. Sejak Motorsport Australia memperbarui operations manual pada 8 September, mobil-mobil legendaris yang membawa livery ikonik era 1980-an dan 1990-an terpaksa menutupi logo tembakau mereka. Keputusan ini memicu kemarahan di kalangan pegiat Heritage Touring Cars, yang menganggapnya sebagai penghapusan sejarah.
David Towe, seorang kompetitor Heritage Touring Cars, pun angkat bicara dengan memulai petisi. Gerakan ini mendapat dukungan luas, termasuk dari Terry Lawlor, mantan presiden dan kini advisor kategori tersebut. Lawlor menegaskan bahwa pihaknya tidak menyalahkan Motorsport Australia sepenuhnya. "Motorsport Australia bukan penjahat di sini, sebenarnya penyiarlah yang mempermasalahkan," ujarnya kepada Speedcafe. "Kami ingin bekerja sama dengan Motorsport Australia untuk mencoba mengembalikan pengecualian."
Perubahan aturan ini dinilai sebagai reaksi spontan terhadap insiden di Muscle Car Masters, di mana beberapa mobil diminta menutupi logo setelah penyiar acara mempertanyakan hal tersebut. Padahal, sebelumnya Motorsport Australia mengizinkan mobil dengan branding tembakau selama memenuhi kriteria tertentu. Kini, tidak ada kelonggaran sama sekali. "Anda tidak bisa begitu saja menghapus sejarah. Di seluruh dunia, mereka tidak memiliki aturan gila yang mengharuskan menutupi livery asli," tegas Lawlor. "Saya paham jika itu mobil baru atau replika, tapi ketika itu mobil asli, saya tidak bisa melihat bagaimana Anda bisa menghapus sejarah seperti itu."
Heritage Touring Cars memiliki lebih dari 100 anggota, beberapa di antaranya memiliki mobil ikonik dengan merek tembakau seperti Marlboro, Peter Jackson, John Player Special, Craven Mild, dan Winfield. Mobil-mobil ini identik dengan legenda Bathurst seperti Peter Brock, Glenn Seton, Jim Richards, Allan Grice, dan Mark Skaife. Bagi para pemilik, livery tersebut bukan sekadar stiker, melainkan bagian tak terpisahkan dari identitas dan warisan balap Australia.
Ketua Heritage Touring Cars saat ini, Chris Stillwell, telah menghubungi Motorsport Australia melalui surat kepada CEO Josh Blanksby, presiden Andrew Fraser, dan ketua Historic Motorsport Committee Norman Gowers. Lawlor berharap dirinya, Stillwell, atau competition liaison Ed Singleton dapat bertemu dengan Motorsport Australia pekan depan untuk mencari solusi. "Kami berharap penyelesaian yang tertib dan pada dasarnya mengembalikan pengecualian yang dulu ada. Itu rencana kami," jelasnya.
Lawlor juga menyoroti bahwa perubahan ini seharusnya mengikuti pembaruan Undang-Undang Kesehatan Masyarakat (Tembakau dan Produk Lainnya) tahun 2023, bukan malah membuat aturan yang lebih ketat. Ia menyebut pembaruan 8 September sebagai "reaksi spontan" yang berlebihan. Jika pengecualian tidak dikembalikan, Lawlor khawatir para kompetitor akan menolak berlomba. "Mereka sangat kecewa dan jelas jika pengecualian tidak dikembalikan, ini akan sangat mempengaruhi motorsport historis secara keseluruhan," ungkapnya.
Dampaknya sudah terasa. Lawlor menyebut pertemuan besar berikutnya di Baskerville bulan depan, di mana lima dari 30 mobil dipastikan akan menutupi livery tembakau mereka. Ini menjadi pukulan telak bagi ajang yang seharusnya merayakan sejarah. Meski demikian, Lawlor tetap optimistis setelah mendapat nasihat awal dari para ahli hukum. Ia yakin kategori ini dan Motorsport Australia dapat mencapai solusi yang menguntungkan semua pihak.
Bagi para penggemar balap Australia, mobil-mobil bersejarah ini adalah artefak hidup yang menghubungkan masa kejayaan touring car dengan generasi sekarang. Menutupi logo tembakau sama saja dengan mencoret bab penting dalam buku sejarah olahraga. Perjuangan Heritage Touring Cars bukan hanya tentang estetika, tetapi tentang menghormati warisan para legenda yang telah membuat motorsport Australia dikenal di seluruh dunia.
Read Also
Australian historic racing community protests Motorsport Australia's ban on tobacco liveries on legendary cars. They fight to restore exemptions.
Elia Weiss dominates F4 CEZ at Brno with two wins, extending his championship lead. Jenzer Motorsport sweeps as the title fight heats up.
Indian Riders Fest 2027 announced for June 17-20 in Lipno, Czech Republic. New aerodrome, rally route, and the biggest Indian Motorcycle gathering.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!